折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭（）进出折返线。

第1题：

当发生恶劣天气（冰、雪、冰雹、暴雨、梅雨季节、高温）期间，折返站应固定股道折返，其他不影响折返的道岔应（），减少道岔故障的发生。

• A、电子单独锁定
• B、钉闭
• C、人工办理
• D、进路锁闭

第2题：

人工办理进路中，站前折返时折返站在准备第二趟及以后列车折返进路时，由进路准备人员在现场有可能来车方向设置防护。（）

第3题：

第4题：

电客车在终点站自动折返故障时，司机应及时报告（），采用人工折返方式折返。

• A、OCC值班主任
• B、行调
• C、值班站长
• D、行车值班员

第5题：

手摇道岔接发车作业时，终端折返站（站后折返）车站值班员根据行车调度的指令安排列车折返，折返进路办理妥当后，列车司机根据调度命令办理折返作业。

第6题：

在办理列车折返，出、入场或进、出故障车停留线时，如必须临时变更进路，须在列车启动前，通知司机不准动车，得到司机答复后，才能取消信号，变更进路。

第7题：

在人工排列列车折返进路时，折返列车凭（）显示进入折返线或折返停车位置。

• A、发车表示器的白灯
• B、调度命令
• C、站务员的手信号
• D、调车信号

第8题：

调车方式办理折返时只要车站显示道岔开通信号司机就可以动车，不用确认其他条件

第9题：

车站同意闭塞的条件是接车进路准备妥当，且同方向前次列车到达前方站站台或折返站折返线空闲、进入折返线进路准备妥当；车场同意闭塞的条件是（）。司机根据行车调度员发布的变更闭塞方式命令在进（出）电话闭塞区段的两端站自行切除（恢复）ATP运行。

第10题：

在有超速防护的固定闭塞法行车时，以下有关列车折返的说法，正确的是（）。

• A、可自动折返
• B、折返以人工驾驶实现
• C、人工排列折返进路，进路排列好后，司机凭地面信号显示动车进行折返
• D、人工排列进路进行折返