铁路机务系统考试

降弓时,排出升弓装置气囊内的压缩空气,使受电弓落下。

题目

降弓时,排出升弓装置气囊内的压缩空气,使受电弓落下。

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第1题:

升弓气囊检查标准:升弓装置气囊(撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气时)裂纹长度不应超过25mm或深度不超过1.2mm( )。


【答案】√

第2题:

HXD1型电力机车受电弓升弓时,电磁阀得电,气路打开,压缩空气通过()、单向调速阀(降弓)、安全阀,进入气囊,构成升弓气路。

A.空气过滤器

B.单向调速阀(升弓)

C.调压阀

D.气压表


参考答案:ABCD

第3题:

DSA200型单臂受电弓升弓装置由升弓气囊、()、安装机械及轴组成。


参考答案:升弓钢丝绳

第4题:

弓网故障时,为避免弓网事故的进一步扩大,受电弓设置()

A、故障查询装置

B、自动升弓装置

C、自动降弓装置

D、故障监测装置


参考答案:C

第5题:

受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第6题:

如果有压缩空气从CRH1A型动车组受电弓滑板处漏出导致升弓装置压力下降,则升弓压缩空气会从()中排出。

A.调压阀

B.快速降弓阀

C.快速排气阀

D.安全阀


正确答案:A

第7题:

降弓时,排出升弓装置气囊内的压缩空气,使受电弓落下。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个(),控制进,出气囊的压缩空气量,分别用来控制受电弓的升,降速度。


参考答案:单向节流阀

第9题:

自动降弓装置:当滑板上的管道出现漏气,使管道压缩空气排出,压力下降,导致升弓装置压缩空气从快速排气阀排出。迫使受电弓快速下降。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第10题:

受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。


正确答案:正确

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