第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
CRH2A动车组受电弓升弓时压缩空气通过电控阀经过滤器进入精密调压阀。
第3题:
A.260~380
B.360~480
C.360~380
D.300~380
第4题:
DSA200型受电弓升弓时间是通过调整()来实现的。
第5题:
三号线列车受电弓是电升气降。
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
()通过控制压缩空气的过流量来调整受电弓升、降弓时间。
第8题:
A.空气过滤器
B.单向调速阀(升弓)
C.调压阀
D.气压表
第9题:
DSA200型单臂受电弓升弓的控制机构控制受电弓单位升、降运动。由电空阀、两个()、精密调压阀组成。
第10题:
如果有压缩空气从CRH1A型动车组受电弓滑板处漏出导致升弓装置压力下降,则升弓压缩空气会从()中排出。