铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
检修轮对车轮踏面及轮缘旋修要求？
正确答案: 轮缘外侧及踏面部位允许局部留有黑皮，但连接部位应平滑过渡；同一轮对的两车轮直径差允许不大于3mm，同一车轮的直径差允许不大于0.5mm。
第2题：
对于配置轮缘润滑装置的作业车辆，检修调度通知检修人员按相关规定调整轮缘润滑装置喷嘴与轮对之间距离。
正确答案:正确
第3题：
机车设置轮缘喷脂器的作用是为了减少机车的轮缘磨耗。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
试述轮缘垂直磨耗的原因。
正确答案: （1）轨道宽度不规则，特别是弯道外轨超高不适当。
（2）车体与转向架两面重量不均匀。
（3）机车不转头，长期同一方向使用。
（4）两个转向架车轮轮箍厚度不一致。
（5）旁承作用不良，造成车体偏移。
（6）转向架弹簧作用不良，两侧弹簧力不匀。
（7）使用闸瓦不合要求。
第5题：
韶山隅型电力机车轮缘润滑装置所装轮缘喷油器用（）。
- A、3号锂基脂
- B、JH型石墨油脂
- C、机油
- D、89D润滑脂
正确答案:B
第6题：
简述轮缘喷油器分配阀的构造及工作原理？
正确答案: 分配阀是把来自油箱中的润滑油通过管道分配到各喷嘴上去的一种装置。
它主要由气缸、活塞、复原弹簧、针阀杆、阀杆复原弹簧、压油室、止回阀、止回阀复原弹簧、压油阀及调整螺钉等组成。有1个进风口和4个供油阀口向4路供油。
工作原理：当需要喷油时，通过电空阀得电动作，使高压空气进入分配阀上方下压活塞，推动4个针阀杆同时下移，使油室压力提高，打开止回阀，润滑油通过阀口流入管道，进入喷嘴。当喷油结束时，电空阀失电，压力空气消失，活塞及针阀杆在复原弹簧作用下上移复原，同时止回阀在其复原弹簧作用下移动关闭阀口。每次喷油数量的大小由安装在分配阀下方的调整螺钉调整。
第7题：
轮缘喷油器的作用是什么？由哪几部分组成？
正确答案: 作用：减少轮缘、轮轨间摩耗和腐蚀，延长轮箍和钢轨的使用寿命。
组成：油箱、分配阀、喷嘴、连接管。
第8题：
SS3型电力机车,向轮缘喷脂装置供风的调压阀调整压力应为600kPa。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
CRH5A型动车组二级检修中关于车轮轮缘、轮对内侧距的限度要求正确的是（）？
- A、轮缘厚度（新）：32.2mm
- B、轮缘厚度（限度值）：≥22.0mm
- C、轮缘高度（新）：29mm
- D、轮缘高度（限度值）：≤36.0mm
正确答案:B,C,D
第10题：
轮缘喷油器的保养内容有哪些？
正确答案: （1）轮缘喷油器各系统必须安装牢固，性能可靠，作用良好，不漏泄。
（2）经常检查分配油泵，所有螺钉应紧固，外观及油漆无损伤，活塞动作灵活无卡滞。
（3）喷嘴喷出的油脂应成雾状锥形，准确地喷在轮缘根部，严禁喷在轮箍踏面上。
（4）机车小修时，须将喷嘴处油泥用棉丝擦净，并检查喷油位置是否正确，安装螺栓有无松动。须架车或落轮时对水平安装的喷嘴可不松动调正，但对倾斜安装的喷嘴，应松动调节板螺栓，使喷嘴远离车轮，以免碰坏喷嘴，待落车后再重新调正喷嘴位置并紧固之（喷嘴安装位置，距轮缘的水平距离为30mm，垂直距离应在距轮缘顶端18mm处）。
（5）机车运用中，副司机在走廊巡视时，应检查喷油器电空阀是否工作，若不工作应将电控箱上工作开关从“运行位”移至“试验”位，继续工作，“试验”位喷油时间间隔应保持在3.6~15s范围内，喷油时间为2s。
（6）机车运行整备作业时，应将电控箱上工作开关置“试验”位，一面喷油一面检查，发现喷嘴不喷油，喷油较少或位置不对时，均应及时提票处理。
（7）所有入段机车均应加足符合要求的润滑油脂。
（8）定期用刷子清除电控箱内外的灰尘。