铁路机务系统考试
当中间继电器453故障不能吸合时，在“空—电”联合制动时，系统产生的故障现象应是：（）A、无初制动减压量B、常用制动减压至零C、延时一定时间后不能自动恢复缓解D、有初制动减压量
题目
当中间继电器453故障不能吸合时，在“空—电”联合制动时，系统产生的故障现象应是：（）
- A、无初制动减压量
- B、常用制动减压至零
- C、延时一定时间后不能自动恢复缓解
- D、有初制动减压量
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第1题：
电空制动控制器由运转位置制动前的中立位时，258缓解电空阀工作在（）状态
- A、失电释放
- B、得电吸合
- C、中间
- D、故障
正确答案:B
第2题：
空气制动与电阻制动配合使用时，下列哪个继电器首先得电：（）
- A、451继电器
- B、452继电器
- C、453继电器
- D、454继电器
正确答案:B
第3题：
电制动前空气制动延时25S时间是靠哪个延时继电器来控制的。()
A、452继电器
B、453继电器
C、454继电器
参考答案：C
第4题：
关于EB2紧急制动继电器的说法，正确的是（）。
- A、该继电器失电后，对车施加紧急制动。
- B、该继电器得电后，对车施加紧急制动。
- C、该继电器作用是当系统发生故障时使ATP输出的制动是紧急制动
- D、A、B、C都不对
正确答案:A
第5题：
空气制动与电阻制动配合作用时，下列哪个中间继电器首先得电？（）
- A、451
- B、452
- C、453
- D、454
正确答案:B
第6题：
“空—电”联合制动时，系统能产生初制动减压，延时一定时间后，亦能恢复自动缓解充风，但机车制动缸压力不能自动缓解的故障原因之一是：（）
- A、809至818间473接点不良
- B、819至818间474接点不良
- C、270二极管开路或453常开联锁不良
- D、260二极管开路或453常开联锁不良
正确答案:C
第7题：
中间继电器452本身故障后，系统在“空—电”联合制动时就不能产生（）。
正确答案:初制动的作用
第8题：
DK－1型电空制动机,电阻制动开始时,中间继电器452将得电吸合。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
转换阀154串接在电空制动屏均衡管与均衡风缸中间，在电空部件故障影响均衡风缸的充排气时，切除电空制动屏均衡管。
正确答案:错误
第10题：
当由于某种原因（）不能吸合时，则不能升起受电弓。
- A、保护阀YV
- B、零位中间继电器10A
- C、延时继电器21KT
正确答案:A