第1题:
局减止回阀能防止局减室的压力空气逆流到()。
第2题:
当空气压缩机停止工作时,止回阀可以防止总风缸的()向()气缸逆流。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
当机车无火回送时,塞门必须开放,制动管增压时,经塞门、止回阀进入总风缸,总风缸压力增至360至()Kpa,止回阀自动关闭,使总风缸与车辆副风缸压力相同。
第5题:
工作风缸充气止回阀在制动减压时,能防止工作风缸内的压力空气向()逆流,以避免产生不制动或制动力不成比例的现象。
第6题:
转换盖板在阶段缓解时切断了:()。
第7题:
104型分配阀在缓解状态时,充气止回阀上腔内压力等于()压力。
第8题:
A、总风缸管
B、作用风缸管
C、制动管
D、列车管
第9题:
局减止回阀主要用于再制动时,防止()的压力空气向列车管逆流,以避免副阀引起自然缓解。
第10题:
机车无动力装置,也叫滤尘止回阀。当柴油机不启动,空气压缩机不运转时,总风缸内没有压力空气,此时开放滤尘止回阀,能使制动管的压力空气有节制的缓慢流入总风缸,使无火机车能与车轴一样发生()。