铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
柴油机油底壳内机油液面过高或过低,都会导致机油的温度升高。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
柴油机油底壳液面异常上升或下降的原因可能是什么？
正确答案: 柴油或冷却水进入油底壳；润滑系统有泄漏。
第3题：
GK1C机车柴油机油底壳上部设有滤网,是防止回流到油底壳内机油中的()得以消除。
参考答案：泡沫
第4题：
柴油机的高温水泵排水口不畅会导致柴油机的（）。
- A、油底壳进水
- B、油底壳进燃油
- C、燃油箱进水
- D、以上答案均不正确
正确答案:A
第5题：
柴油机油底壳油面为什么会突然升高？
正确答案:造成油底壳的油面升高的原因大都是因水分或燃油漏到油底壳中所致。
第6题：
有哪些原因能引起柴油机油底壳机油平面升高？
正确答案: （1）气缸套封水圈损坏而漏水；（2）气缸套与机体接合面漏水；（3）气缸套因穴蚀穿孔而漏水；（4）气缸盖衬垫损坏而漏水；（5）水冷式机油冷却器芯子损坏，使冷却水进入机油内；（6）淡水泵轴与密封圈处漏水，淡水泵封水橡皮圈损坏；（7）机体水腔壁穴蚀而漏水，特别是靠推杆侧气缸壁。
第7题：
柴油机油底壳内的机油为什么含有较多的水分？
正确答案:多数情况是因气缸外圆下口处的防水橡皮圈破损失效，冷却水漏入油底壳引起的，还有一些特殊情况，如气缸体和气缸盖出现裂纹，气缸盖紧固螺丝松动，以及雨水由排水管进入等。
第8题：
柴油机油底壳内机油数量不足时将会导致()。
A、柴油机排气冒蓝烟
B、柴油机功率降低
C、烧瓦、拉缸
D、配气定时不准确
参考答案：C
第9题：
为什么柴油机油底壳不宜机油过多？
正确答案:当油底壳里机油油面过高时，连杆大端和曲柄臂及配重块会碰到油面，会把机油甩溅到气缸臂上。在这种情况下，即使是最好的活塞也不能防止机油窜到燃烧室中，从而必将造成气缸盖、气门、活塞顶、第一、二道活塞环的大量积炭，活塞环上的泄油槽和环槽中的回油孔胶结甚至堵塞，从而降低了活塞环的气密和刮油作用，使柴油机无法正常工作。
第10题：
检查柴油机油底壳时发现其油面有自然升高的现象，则可能有冷却水或燃油流入油底壳。
正确答案:正确