铁路机务系统考试
发生弓网故障停车后，需要上车顶处理时，正确的挂接地线的顺序要求是（）。A、先将接地线挂于接触网上，再将一头牢靠接地B、先将一头牢靠接地，再将接地线挂于接触网上C、无所谓
题目
发生弓网故障停车后，需要上车顶处理时，正确的挂接地线的顺序要求是（）。
- A、先将接地线挂于接触网上，再将一头牢靠接地
- B、先将一头牢靠接地，再将接地线挂于接触网上
- C、无所谓
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相似问题和答案
第1题：
挂接地线工作应设专人监护，挂接地线时，应先挂（）、后接（），接地线连接要可靠，不准缠绕。
正确答案:接地端、导线端
第2题：
停电作业时挂接接地线的顺序应先接（），后接（）。拆除接地线时，顺序应相反。
正确答案:接地端；导线端
第3题：
变电所停电后要挂接地线，送电时要拆接地线，请问挂拆接地线的步骤是什么？
正确答案: 在挂接地线时，应先连接接地端，后挂导线端；拆时先拆导线端，后拆除接地端。
第4题：
发现受电弓故障，需要攀登车顶处理时，除申请接触网停电外，还应挂好（）。
正确答案:接地线
第5题：
下列关于地线的叙述正确的是（）。
- A、挂接地线时，先接接地端，后接导体端
- B、挂接地线时，先接导体端，后接接地端
- C、拆除接地线要先拆导体端，后拆接地端
- D、拆除接地线要先拆接地端，后拆导体端
正确答案:A,D
第6题：
在运行途中登顶处理受电弓故障时,可以不用挂接地线。
正确答案:错误
第7题：
高压设备上为什么工作时要挂接地线？简述接地线装拆程序。
正确答案: 挂接地线是保护工作人员在工作地点防止突然来电的可靠安全措施，同时设备断开部分的剩余电荷，亦可因接地而放尽。其程序是：装接地线时，应先装接地端，后装已停电的导体端；拆接地线时，应先拆导体端，后拆接地端。
第8题：
机车运行中车顶发生异响停车，目测检查车顶无异状后乘务员不要盲目升弓，必须先确定机车IDU上有（）显示的方可升弓试验。
正确答案:感应网压
第9题：
机车发生弓网故障或车顶高压设备故障，进行故障检查处理后，必须进行高压绝缘检测试验。
正确答案:正确
第10题：
下列关于车顶高压设备接地故障说法错误的是（）
- A、当车顶有强光或巨响时，立即拉停列车并降弓
- B、运行区域为柔性接触网时，可直接申请救援
- C、操作“升弓选择”前，应先降弓
- D、降下故障车的受电弓后，列车网压正常，可运行至终点站退出服务
正确答案:A