如果两司机室的司机钥匙都在“OFF”位,则MS被锁于“()”位,DCH被锁于“()”位。
第1题:
列车两端同时激活后,两端司机室的现象显示: 1)先激活的司机室:DU屏报()故障; 2)后激活的司机室(车门关闭后): ①钥匙在“合”位,司机室“所有门关闭”灯();钥匙在“断”位,“所有门关闭”灯(); ②钥匙在“合”位,“制动大故障”灯();钥匙在“断”位“制动大故障”灯()。
第2题:
重联运行时非主控的三个司机室制动手柄置(),牵引手柄置切位,主控钥匙拔出,司机室门锁闭。
第3题:
钥匙开关的正面,即司机的操作,也有四个位置,分别为(),OFF、0N和sT,所以钥匙开关也俗称四位置开关。
第4题:
在未激活司机室时,除紧急制动按钮、司机室灯开关、司机室空调开关、(),司机台的其他功能被锁。
第5题:
CRH2型动车组自动打开头罩功能失效时如何检查处理()。
第6题:
CRH2A司机室门锁装置旋钮于「关」位,确认车门除使用门钥匙外不得被打开。
第7题:
两列动车组连接完成运行时第2编组制动手柄置()位,主手柄置(),主控钥匙拔出,司机室门锁闭。
第8题:
主钥匙的作用()
第9题:
司机室动态检查中,进行客室门试验时,如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位,则开门按钮()。
第10题:
在未激活司机室时,除()、司机室灯开关、司机室空调开关、司机室间通讯外,司机台的其他功能被锁。