列车运行时,操作紧急解锁装置后,车门将解锁,但打开车门需克服一定的电机阻力,当列车停稳后阻力仍将持续3分钟。
第1题:
列车运行时,操作车门紧急装置能打开客室车门。
第2题:
列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能,外部紧急解锁装置需在()时操作方可实现解锁功能。
第3题:
第4题:
列车在运行时,操作车门紧急解锁装置会造成紧急停车。
第5题:
()被激活时,该车门在列车控制系统中被旁路,列车的开关门指令对该车门无效。
第6题:
列车客室门内部紧急解锁装置需在()以下时操作才能实现解锁功能。
第7题:
地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时,只能将其打至报警位,只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。
第8题:
在系统正常运行情况下,关于“门释放列车线”描述正确的是()。
第9题:
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定,CRH1E/CRH1A-A/CRH380D型动车组:列车员隔离对应车门脚踏,断开车门电源,通过()打开车门。
第10题:
车门有电情况下,复位解锁装置,打开的车门将自动关闭。