车载定位是基于一些特定信息,这些信息不包括()。
第1题:
在检测到两个(),同时测量它们之间的距离与TDB相符之后,定位状态变为“定位”。
第2题:
车载()用来读取轨旁信标信息,用来实现列车定位。
第3题:
在车载子系统(重新)启动后,在检测到()连续应答器,同时检测到它们之间的距离与TDB相符之后,则定位状态将变为“定位”。
第4题:
车载子系统通过监督一个所谓的应答器“预期窗口”检查每一个成功读取到信息的应答器的真实性,如果车载子系统在“预期窗口”外成功的读取到应答器的信息,列车位置状态变为()。
第5题:
Trainguard MT的列车定位功能由车载子系统完成,不能为定位提供的信息的是()。
第6题:
CTCS-2级是基于()的列车运行控制系统。
第7题:
CTCS-2是基于()的列车运行控制系统。
第8题:
车载定位基于连续速度测试、应答器检测和()。
第9题:
当列车处于CTC级别时,可变应答器仅用于()。
第10题:
列车位置检测就是,利用(),列车经过地面应答器时,从地面应答器接收绝对位置信息,根据此位置信息修正自身位置。其次,用(),通过累计行车距离进行连续的位置检测。