试车线采用()类型的钢轨。
第1题:
车辆段出入场线及试车线一般采用()钢轨。
第2题:
列车到达试车线后,驾驶员先对试车线进行往返压道作业,其目的是()。
第3题:
试车线钢轨采用()。
第4题:
车场内除试车线外的其他线路采用50kg/m类型的钢轨。
第5题:
车场线(试车线除外)采用50km/h钢轨7号单开道岔,道岔侧向允许通过最大速度()km/h。
第6题:
我国地铁线路一般在正线采用()Kg/m钢轨的9号道岔,车场(除试车线外)采用()kg/m钢轨的7号道岔。
第7题:
正线及试车线钢轨通常采用()kg/m钢轨及()号单开道岔。
第8题:
正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔,试车线通常采用()kg/m钢轨及9号()道岔,车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。
第9题:
试车线采用60kg/m类型的钢轨。
第10题:
车场内除试车线外的其他线路采用()类型的钢轨。