第1题:
动车组只在()以下使用。超速使用时,可能造成过渡车钩的损伤,引起救援机车和故障车分离的危险
第2题:
如何选择气相色谱分离条件?影响分离度的主要因素有哪些?
第3题:
动车组只在()KM/H以下使用。超速使用时,可能造成过渡车钩的损伤,引起救援机车和故障车分离的危险。
第4题:
CRH380AL型动车组过渡车钩只在()以下使用。超速使用可能造成过度车钩的损伤,引起救援机车和故障车分离的危险。
第5题:
简述可能引起车钩分离的主要因素?
第6题:
项目风险识别的内容不包括()
第7题:
车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。
第8题:
动车组只在120KM/H以下使用。超速使用时,可能造成过渡车钩的损伤,引起救援机车和故障车分离的危险。
第9题:
车钩因厂段修质量不良而引起在运用中产生自动脱钩的主要原因有哪些?
第10题:
过渡车钩只能在200km/h以下的速度使用。超过规定的速度,则会发生拉断车钩的情况,从而引起救援机车和故障车分离的事故。