铁路车辆系统考试
钩腔内防跳部分磨耗过限未予焊修会导致（）。A、闭锁位置不良B、开锁位置不良C、全开位置不良D、行车时自动脱钩
题目
钩腔内防跳部分磨耗过限未予焊修会导致（）。
- A、闭锁位置不良
- B、开锁位置不良
- C、全开位置不良
- D、行车时自动脱钩
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相似问题和答案
第1题：
段修时钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过()时焊修并加工至原设计尺寸。
A、0.5mm
B、1.0mm
C、1.5mm
D、2.0mm
参考答案：C
第2题：
客车轴箱弹簧座磨耗过限时允许焊修，打磨处理。（）
正确答案:正确
第3题：
钩身下平面原焊装金属磨耗板者,仍须焊装磨耗板;磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩()mm处。
A.50mm
B.60mm
C.65mm
D.55mm
参考答案：A
第4题：
转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车（）。
- A、燃轴
- B、脱轨
- C、燃轴及脱轨
- D、偏磨
正确答案:B
第5题：
下心盘磨耗时须焊修，焊后热处理，平面磨耗超过（）mm，直径磨耗超过4mm时焊修。
- A、6
- B、10
- C、5
正确答案:A
第6题：
钩锁铁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于()时须焊修,焊后磨修恢复原型。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
参考答案：A
第7题：
钩腔内部配件是保证车钩具有三态作用和防跳功能的配件，段修发现有裂纹是要（）。
- A、更换
- B、焊修
- C、堆焊
- D、调修
正确答案:A
第8题：
钩头各配合零件磨耗过限会导致车辆()。
A、闭锁不良
B、开锁不良
C、连挂不良
D、运行时自动脱钩
参考答案：D
第9题：
钩锁铁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）时须焊修，焊后磨修恢复原型。
正确答案:2mm
第10题：
车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨（）而导致车辆脱轨。
正确答案:间隙太大