铁路知识考试
GK型制动机的降压风缸和制动缸之间设有（）装置，以调整制动力大小。A、空重车调整装置B、远心集尘器C、截断塞门D、缓解阀
题目
GK型制动机的降压风缸和制动缸之间设有（）装置，以调整制动力大小。
- A、空重车调整装置
- B、远心集尘器
- C、截断塞门
- D、缓解阀
参考答案和解析
正确答案:A
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
GK型三通阀它和制动管、副风缸、()三者相通,故称三通阀。
A、制动支管
B、加速缓解风缸
C、降压风缸
D、制动缸
参考答案：D
第2题：
GK型制动机的空重车调整装置是通过改变（）来调整制动缸活塞推力的。
- A、列车管减压量
- B、制动缸容积
- C、制动缸活塞行程
- D、杠杆比
正确答案:B
第3题：
GK型制动机将空重车调整受病置于重车位时,制动缸通向()的通路被关闭。
参考答案：降压风缸
第4题：
GK型制动机的空车位，是将（）的塞门开通。
- A、副风缸到降压风缸
- B、降压风缸到制动缸
- C、列车管到副风缸
- D、列车管到降压风缸
正确答案:B
第5题：
用空重车调整装置来控制降压风缸与制动缸的通路，可以达到调整制动力的作用。
正确答案:正确
第6题：
B－4型比例阀制动时,它在来自120型等空气制动机制动孔和来自C－4型传感阀(或降压风缸)的压力空气的共同作用下控制着进入()的空气压力。
A、副风缸
B、制动缸
C、工作风缸
D、降压风缸
参考答案：B
第7题：
GK型制动机是通过改变制动缸容积来实现空重车调整作用的。
正确答案:正确
第8题：
TWG－1A型自动调整装置空车位制动时降压气室压力过低,原因是与()相连接的管路漏气。
A、降压气室
B、副风缸
C、加速缓解风缸
D、制动缸
参考答案：A
第9题：
GK型制动机的空重车调整装置是通过（）来调整制动缸活塞推力的。
- A、改变列车管减压量
- B、改变制动缸容积
- C、改变制动缸活塞行程
- D、改变杠杆比
正确答案:B
第10题：
调整制动缸活塞行程主要是调整（）压力。
- A、制动管
- B、制动缸
- C、副风缸
- D、降压风缸
正确答案:B