02185机械设计基础
对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下，齿数宜适当取多些。其目的是（）A、提高轮齿的抗弯强度B、提高齿面的接触强度C、提高传动平稳性
题目
对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下，齿数宜适当取多些。其目的是（）
- A、提高轮齿的抗弯强度
- B、提高齿面的接触强度
- C、提高传动平稳性
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第1题：
对于一般闭式齿轮传动,在中心距确定的条件下选取较小的模数可以()。
A.提高齿面疲劳强度
B.提高弯曲疲劳强度
C.防止轮齿过载折断
D.改善传动平稳住
参考答案：D
第2题：
软齿面闭式齿轮传动通常按( )设计确定尺寸，然后验算( )。
A.轮齿弯曲强度，齿面接触强度
B.齿面接触强度，轮齿弯曲强度
B.齿面接触强度，轮齿弯曲强度
答案：B
解析：
因为软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是点蚀，所以通常按齿面接触强度设计，确定齿轮的几何尺寸(分度圆直径d或中心距a)，然后验算轮齿弯曲强度(σF)。
第3题：
对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数。其目的是()。
A、提高齿面接触强度
B、减小滑动系数，提高传动效率
C、减小轮齿的切削量
D、保证轮齿的抗弯强度
参考答案：D
第4题：
保持直齿圆柱齿轮传动的中心距不变，增大模数m，则（）
- A、轮齿的弯曲疲劳强度提高
- B、齿面的接触强度提高
- C、弯曲与接触强度均可提高
- D、弯曲与接触强度均不变
正确答案:A
第5题：
闭式软齿面齿轮传动一般先按（）设计。
A齿根弯曲疲劳强度
B齿面接触疲劳强度
C齿面磨损
D齿面胶合
B
略
第6题：
硬齿面闭式齿轮传动通常按( )设计确定尺寸，然后验算( )。
A.轮齿弯曲强度，齿面接触强度
B.齿面接触强度，轮齿弯曲强度
B.齿面接触强度，轮齿弯曲强度
答案：A
解析：
因为硬齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是轮齿的折断，所以通常按轮齿弯曲强度设计，确定齿轮的主要参数(模数m)，然后验算齿面接触强度(σH)。
第7题：
直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则()。
A.提高了轮齿的弯曲强度
B.提高了齿面的接触强度
C.降低了轮齿的弯曲强度
D.降低了齿面的接触强度
B.提高了齿面的接触强度
C.降低了轮齿的弯曲强度
D.降低了齿面的接触强度
答案：C
解析：
第8题：
对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下,齿数宜适当取多些。其目的是()
A、提高轮齿的抗弯强度
B、提高齿面的接触强度
C、提高传动平稳性
D、增加美观
参考答案：C
第9题：
对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数。其目的是 （）
- A、减少齿面接触强度
- B、减小滑动系数，提高传动效率
- C、增大模数，提高轮齿的抗弯强度
- D、提高齿面接触强度
正确答案:C
第10题：
对于一般闭式齿轮传动，在中心距确定的条件下选取较小的模数可以（）。
- A、提高齿面疲劳强度
- B、提高弯曲疲劳强度
- C、防止轮齿过载折断
- D、改善传动平稳性
正确答案:D