交通运输工程
导曲线一般不设轨底坡，所以釆用（）。A、大胶垫B、橡胶垫板C、平垫板D、超高垫板
题目
导曲线一般不设轨底坡，所以釆用（）。
- A、大胶垫
- B、橡胶垫板
- C、平垫板
- D、超高垫板
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第1题：
我国铁路线路上直线轨底坡采用(),曲线轨底坡根据需要调整。
A.1:20
B.1:30
C.1:40
D.1:50
参考答案：C
第2题：
从普通单开道岔的构造上看,两股曲线(导曲线)钢轨采用(),一般不设外轨超高。
A.竖曲线
B.圆曲线
C.直缓曲线
D.缓直曲线
参考答案：B
第3题：
设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用( )来进
行的。
A、一弦法
B、长弦法
C、设偏角法
D、支距法
正确答案：D
第4题：
我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。
- A、1∶10
- B、1∶20
- C、1∶40
- D、1∶60
正确答案:C
第5题：
道岔导曲线上必须设置轨顶坡外和轨超高。
正确答案:错误
第6题：
我国铁路线路上直线轨底坡采用1∶40，曲线轨底坡也不需要调整。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第7题：
普通道岔中不设轨底坡,道岔前后()根轨枕上实现与区间线路轨底坡的过渡。
参考答案：二至三
第8题：
与线路曲线地段不同,小号码道岔的导曲线不设外轨超高度。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：对
第9题：
道岔导曲线上一般不设置轨顶坡和外轨超高。
正确答案:错误
第10题：
对单开道岔导曲线轨底坡的设置有何要求？
正确答案: 一般用普通钢轨制造的组合式道岔，由于转辙机及辙叉轨底无横坡，因此导曲线部分轨底也不设横坡。但与轨底横坡的特种断面尖轨和整铸辙叉配合时，导曲线部分轨底也应设置横坡。轨底横坡一般采用1：20或1：40。