交通运输工程
因列车运行时纵向力的作用，使钢轨产生纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动，这种现象叫（）A、轨道平移B、轨道爬行C、轨道侧滑D、轨道顺滑
题目
因列车运行时纵向力的作用，使钢轨产生纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动，这种现象叫（）
- A、轨道平移
- B、轨道爬行
- C、轨道侧滑
- D、轨道顺滑
参考答案和解析
正确答案:B
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
不对无缝线路的稳定起保证作用的力是()。
A.道床纵向阻力
B.道床横向阻力
C.轨枕纵向移动的阻力
D.竖向阻力
参考答案：ACD
第2题：
列车运行时产生纵向水平力，使钢轨沿着轨枕或轨道框架沿着道床顶面横向移动，这种现象称为线路爬行。
正确答案:错误
第3题：
扣件主要功能是把钢轨固定在轨枕上，并阻止钢轨相对于轨枕作垂直与纵向的移动。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
扣件是联结钢轨与轨枕间的零件，其作用是将钢轨固定在（）上，保持轨距并阻止钢轨的横向和纵向移动。
正确答案:轨枕
第5题：
道床阻力是由轨枕和道床相互作用产生的，道床纵向阻力阻止轨枕纵向位移，影响长钢的轨伸缩。
正确答案:正确
第6题：
道床阻力是由轨枕和道床相互作用产生的,道床纵向阻力阻止轨枕纵向位移,影响长钢轨的伸缩。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
（）的作用是阻止钢轨及轨枕的纵向移动，即轨道爬行。
正确答案:防爬设备
第8题：
铺设无缝线路的桥梁，因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的()，使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。
A.纵向位移
B.横向位移
C.水平扭力
D.冲击力
正确答案：A
第9题：
（）的作用是固定钢轨，阻止钢轨纵向和横向位移，防止钢轨倾斜，并能提供适当的弹性，将钢轨承受的力传递给轨枕或道床承轨台。
- A、板块
- B、支撑块
- C、道床
- D、扣件
正确答案:D
第10题：
车辆蛇行运动时轮轨间产生的作用力，属于车辆运行时所受到的（）。
- A、纵向水平力
- B、横向水平力
- C、纵向力
正确答案:B