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采用普通方式调取丰田车系故障码时，是用专用跨接线短接故障诊断插座上的（）、（）端子。
题目
采用普通方式调取丰田车系故障码时，是用专用跨接线短接故障诊断插座上的（）、（）端子。
参考答案和解析
正确答案:TE1、E1
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相似问题和答案
第1题：
丰田电喷发动机进行故障诊断时，应将诊断插头上的TE1和E1插孔短接。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第2题：
丰田车静态时读到故障码12，表示C或Ne信号有故障。（）
正确答案:正确
第3题：
丰田车系采用普通方式调取故障码时,将点火开关打开,不启动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上的()端子,仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。
A、TEL与EP
B、TE1与E1
C、TE2与E1
D、TE2与E2
参考答案：BC
第4题：
德国大众车系装用Motronic系统的轿车，故障码的调取一般使用专用的故障诊断仪（）或（）。
正确答案:VAG1551，VAG1552
第5题：
简述丰田车系ABS系统故障码人工调取方法。
正确答案:将维修连接器接头分开或将WA与WB之间的短接销拔出，接通点火开关，将发动机室内的故障诊断座或驾驶室内的TDCL连接器的Tc与E1端子用跨线连接，仪表盘上的ABS警示灯即以一定的闪烁频率闪烁出故障码。
第6题：
丰田凌志LS400轿车电子控制悬架系统故障码读取时用跨接线将诊断插座(TDCL)的端子( )连接。
A.TEl与E1
B.Ts与El
C.TT与E1
D.TC与E1
正确答案：D
第7题：
丰田车系采用手工调取故障码时，将点火开关打开，不起动发动机，用专用跨接线跨接故障诊断座上的（）端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。
- A、TE1与EP
- B、TE1与E1
- C、VF1与E1
- D、TE2与E1
正确答案:B
第8题：
丰田车系采用普通方式调取故障码时,将点火开关打开,不启动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上()端子,仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。
A、TEL与EP
B、TE1与E1
C、TE2与E1
D、TE2与E2
参考答案：BC
第9题：
如何读取和清除丰田车系故障码？
正确答案: 普通方式读取故障码：
（1）节气门处于全关闭位置，变速器置于N或P档，关闭所有用电设备，将点火开关置于ON，不要起动发动机。
（2）用专用跨接线（SST）将诊断座中TE1与E1插孔跨接，如图所示：
（3）通过仪表板上的“CHECKENGINE”故障灯闪烁的间隔与次数，按照故障码从小到大的顺序，显示故障码。
（4）所有的故障码显示完毕后，再关闭点火开关，拆下跨接线。
第10题：
试述日本丰田车系调取故障码的两种方法？
正确答案: 分普通方式和试验方式两种。
普通方式调取故障码：将点火开关打开，但不起动发动机，短接诊断座上的TE1与E1端子，仪表盘CHECKENGINE灯即闪烁输出故障码。
试验方式调取故障码：首先关闭点火开关，短接诊断座上的TE2与E1端子；然后再打开点火开关，起动发动机，并以不低于10km/h的车速进行路试；路试后，再短接诊断座上的TE1与E1端子，仪表盘上CHECKENGINE灯即闪烁输出故障码。