有些车型的发动机电控系统中分别安装了一个发动机控制模块和一个点火控制模块,在讨论发动机控制模块和点火控制模块的功能区别时,技术人员甲说,发动机运行过程中的点火提前角的大小是发动机控制模块计算得出的,而并非点火控制模块;技术人员乙说,点火控制模块主要起信号放大和点火高压分配的功能,请问谁的说法正确?()
第1题:
电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常,即使无IGf信号发动机仍能正常工作。
第2题:
当发动机负荷超过一定值时,电控点火系统自动转入开环控制模式。
第3题:
ISLG发动机使用的新型电子控制模块可提供()的监测功能。
第4题:
电控汽油喷射发动机进行空燃比和点火提前角闭环控制所用的传感器是()和(),分别安装在()和()上。
第5题:
电控汽油喷射发动机,是由电子控制器ECU控制点火系统,其点火提前角包括()、基本点火提前角和()三部分。
第6题:
发动机集中管理系统由德国()公司于1979年首先推出,称为Motronic系统,该系统一个集汽油喷射控制、点火控制和()等多项控制功能于一体的电控系统。
第7题:
在讨论安装有无分电器点火系统(DIS)的发动机不能起动的故障原因时,技术人员甲说,如果点火控制模块(有的车型点火控制功能也集成在发动机控制模块内)不能正常工作,则发动机无法起动;技术人员乙说,如果发动机控制模块不能正常工作,则发动机无法起动。请问谁的说法正确?()
第8题:
电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角,取消了离心和真空点火提前装置,增加了()。
第9题:
电控点火系统发动机在非怠速工况下,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。
第10题:
汽油发动机电控系统的控制原理是:以电脑为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制,以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。