按照运输布局的“最小生长树规划法”,在运输网内按各路段交通流量的大小和紧密程形成了( )。
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
科目三道路驾驶技能考试路段应当满足交通流量、考试项目和里程等要求,条件具备的,可以设置考试路段标志和各考试项目的标志、标线。
根据《声环境质量标准》(GB 3096-2008)对4类声环境功能区的普查监测时,应将所测交通干线各典型路段的噪声值,按()进行加权算数平均,以此得出该交通干线两侧4类功能区的环境噪声平均值。A、测试时间B、路段长度C、测试频次D、车流量
单选题在运输到长域的运输网内某些长条地域出现密集的交通流量时,则意味着运输布局进入了( )A 点布局阶段B 线布局阶段C 网布局阶段D 高度优先连接阶段
运输布局又称交通运输配置,指各种交通运输方式的交通线的布局。
在运输布局的“最小生长树规划法”中,第四阶段是按各路段( )和紧密程度形成了网内主通道。 A.运输干线长度 B.网内线路密度 C.交通流量的大小 D.网内货流强度
单选题按照运输布局的“最小生长树规划法”,在运输网内按各路段交通流量的大小和紧密程度,就形成( )A 网中线路B 网内网C 运输干线D 网内主通道
在运输布局的基本方法“最小生长树规划法”中,第四阶段是按各路段()和紧密程度,形成了网内主通道。A:运输干线长度 B:网内线路密度 C:交通流量的大小 D:网内货流强度
单选题根据《声环境质量标准》(GB 3096-2008)对4类声环境功能区的普查监测时,应将所测交通干线各典型路段的噪声值,按()进行加权算数平均,以此得出该交通干线两侧4类功能区的环境噪声平均值。A 测试时间B 路段长度C 测试频次D 车流量
单选题在运输布局的基本方法“最小生长树规划法”中,第四阶段是按各路段()和紧密程度,形成了网内主通道。A 运输干线长度B 网内线路密度C 交通流量的大小D 网内货流强度
速度是单位距离内行程时间的倒数,是车辆在路段上或交通运输网内运行效率的简单度量指标。