特种消防车驾驶员

测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,则()。A、附加电阻短路B、附加电阻断路C、电容器短路D、电容器断路

题目

测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,则()。

  • A、附加电阻短路
  • B、附加电阻断路
  • C、电容器短路
  • D、电容器断路
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第1题:

拆下点火开关进线,测量进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,再拆下电流表进线,测量进线接头与电流表接线柱间电阻,电阻为零,故障在()。

  • A、电流表短路
  • B、电流表断路
  • C、点火开关断路
  • D、点火开关短路

正确答案:A

第2题:

用热电阻测量温度时,显示仪表指示值低于实际值或指示不稳的原因不可能是()。

  • A、保护管内有金属屑、灰尘
  • B、接线柱间积灰
  • C、热电阻短路
  • D、热电阻断路

正确答案:D

第3题:

测量电流表进线端与车体间电阻值,电阻值不为零,则电流表断路。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

点火式发动机判断低压电路故障时,测量启动开关进线端与车体间电阻,电阻值为零,则()。

  • A、点火线圈断路
  • B、点火线圈内部断路或点火开关断路
  • C、点火线圈短路
  • D、点火线圈内部短路

正确答案:B

第5题:

三接线柱式开磁路点火线圈在“开关”与“+”之间的附加电阻具有温度升高时电阻增大,温度降低时电阻迅速减小的特点,在发动机工作时(),避免高速时点火线圈发热。

  • A、自动调节初级电流
  • B、自动调节次级电流
  • C、自动调节初级线圈电阻

正确答案:A

第6题:

从励磁绕组接线柱上拆下励磁绕组正极端后,用万用表检查电磁开关接线柱(“50”端)与电磁开关壳体之间的电阻,如不为零,表示()故障,应更换电磁开关。

  • A、点火开关
  • B、保持线圈断路
  • C、吸拉线圈短路
  • D、以上说法均不正确

正确答案:B

第7题:

用万用表判断通信电缆某一线对的好坏,应使()。

  • A、对端开路,测量此线对电阻为某一定值
  • B、对端短路,测量此线对电阻为无穷大
  • C、对端开路,测量此线对电阻为某一定值和对端短路,测量此线对电阻为无穷大
  • D、对端开路,测量此线对电阻为无穷大和对端短路,测量此线对电阻为某一定值

正确答案:D

第8题:

测量电流表进线与车体间电阻,电阻值不为零,则电流表断路。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

热电阻产生显示仪表指示无穷大的原因()。

  • A、热电阻断路
  • B、接线柱积灰
  • C、引出线断路
  • D、热电阻短路

正确答案:A,C

第10题:

在检查是否低压断路时,接通点火开关,拆下分电器低压线,测量线接头与接线柱间电阻,电阻值无穷大,则()。

  • A、高压线断路     
  • B、高压线短路     
  • C、低压线短路     
  • D、低压线断路

正确答案:D

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