最后进近,当飞机低于正常进近坡度时,飞行员看到PAPI发光的情况是()。
第1题:
由VASI提供服务的涡轮飞机的进近着陆,飞行员应该怎样?
第2题:
只要存在下列一种或几种情况时,必须设置目视进近坡度指示系统,以引导飞机向跑道进近。()
第3题:
第4题:
如果飞机的进近航道太低于正确的航道,驾驶员会看到四台(PAPI系统)灯具都为()。
第5题:
目视进近坡度指示系统(VASIS)由是两个灯具组成,分成上风灯组和下风灯组,当飞机在正常进近坡度上时,飞行员看到下方灯为(),上方灯为()。()
第6题:
我们通常说的PAPI灯是:()
第7题:
目视进近坡度指示系统(VASIS)由是两个灯具组成,分成上风灯组和下风灯组,当飞机低于进近坡度时,飞行员看到上方灯和下方灯均为()。
第8题:
某飞行员正在进行ILS进近并过0M飞往装有目视进近坡度指示器(VASI)的跑道,如果此时ILS下滑道故障,但飞行员能见VASI指示,他应采取什么行动().
第9题:
当飞机正常最后进近时,飞行员看到VASIS发光的情况是().
第10题:
当最后进近的飞机正常进近时,飞行员看到PAPI发光的情况是().