汽轮机本体安装
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第1题：
当汽缸结合面出现多处泄露且间隙都偏大时，应采用（）的方法来进行修整。
A涂镀
B车修
C研刮
D较直
C
略
第2题：
用研磨机具来研磨汽缸结合面的过程中，当检测到间隙值不超过（）min时就应改用手工研刮的方法来进行精刮
- A、1.0
- B、0.80
- C、0.40
- D、0.10
正确答案:D
第3题：
为安装检修方便,汽缸都做成水平对分上、下汽缸,并通过水平结合面的法兰用螺栓紧密连接()
此题为判断题(对，错)。
答案:√
第4题：
在对汽缸结合面进行研刮时，当汽缸变形量大于（）mm时，应用平面砂轮机进行研磨
- A、0.1
- B、0.2
- C、0.3
- D、0.25
正确答案:B
第5题：
常用来处理汽缸结合面变形和漏汽方法是（）
- A、补焊
- B、涂镀或喷涂
- C、加大螺栓的预紧力
- D、研刮结合面
正确答案:A,B,C,D
第6题：
为安装检修方便，汽缸都做成水平对分。上、下汽缸通过水平结合面的法兰用螺栓紧密连接。
A对
B错
对
略
第7题：
在热紧汽缸结合面螺栓时，应先从汽缸的（）开始进行。
- A、前端
- B、中间
- C、后端
- D、任意位置
正确答案:B
第8题：
为安装检修方便,汽缸都做成水平对分。上、下汽缸通过水平结合面的法兰用螺栓紧密连接。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
汽缸因变形造成结合面出现间隙的处理方法有（）。
- A、填料法；
- B、局部补焊法；
- C、研刮法；
- D、机械加工法。
正确答案:A,B,C,D
第10题：
当汽缸结合面出现多处泄漏需要研刮时，应首先修刮间隙最大的部位。
正确答案:错误