电力机车电工考试
使用电空配合制动时，应注意哪些方面？
题目
使用电空配合制动时，应注意哪些方面？
参考答案和解析
正确答案:
装有动力制动装置的机车，在运行中调速时，应先使用动力制动，当动力制动不能控制列车速度时，及时配合使用空气制动。并应做到：
（1）电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降要做到平稳；
（2）制动电流不得超过额定值；
（3）当动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为0；
（4）需要缓解时，应先缓解空气制动，再解除动力制动；
（5）多机牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用；需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除。
（1）电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降要做到平稳；
（2）制动电流不得超过额定值；
（3）当动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为0；
（4）需要缓解时，应先缓解空气制动，再解除动力制动；
（5）多机牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用；需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除。
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相似问题和答案
第1题：
外用电梯制动器的使用应注意哪些？
正确答案：人货电梯在施工中经常载人上下，其运行的可靠性直接关系着施工人员的生命安全。制动器是保证电梯运行安全的主要安全装置，由于电梯起动、停止频繁及作业条件的变化，制动器容易失灵，梯笼下滑导致事故，应加强维护，经常保持自动调节间隙机构的清洁，发现问题及时修理。
第2题：
砌筑砂浆通过试配确定配合比时候，除稠度应满足施工要求外，还应注意哪些方面？
正确答案:还应按现行行业标准《砌筑砂浆基本性能试验方法标准》JGJ/70分别测定不同配合比砂浆的表观密度及强度；并应选定符合试配强度及和易性要求、水泥用量最低的配合比作为砂浆的试配配合比。
第3题：
使用电空配合制动的机车,需要缓解时,应()。
A、先缓解动力制动，再缓解空气制动
B、动力制动和空气制动同时解除
C、先缓解空气制动，再解除动力制动
参考答案：C
第4题：
电空制动控制器操纵手把在“中立位”时，使（）得电，切断制动管供风源。
正确答案:中立电空阀253YV
第5题：
玻璃升降器安装制动弹簧时，应使制动弹簧的小钩与摇柄转动轴两端留有（）mm的配合间隙，以便当联动板压向制动弹簧时，使制动弹簧有（）的余地，起到良好的制动作用。
正确答案:2～3、向外扩张
第6题：
电空制动控制器中立位时将接通导线（）使制动电空阀得电。
正确答案:807
第7题：
配合电焊操作时，为使眼睛不受伤害，应注意避开电弧光对眼睛的照射。
正确答案:正确
第8题：
SS9机车空气－电阻联合制动装置把机车准恒速()及DK－1型机车电空制动机技术有机结合,常用制动时优先使用电制动。
参考答案：加馈电阻制动
第9题：
配合电焊操作时，为使眼睛不受伤害，应注意避开（） 对眼睛的照射。
正确答案:电弧光
第10题：
使用电阻制动时司机应注意哪些事项？
正确答案: （1）主手柄不得超过12位，制动电流不超过历OAy无极调速机车柴油机转速达到848r/min后，制动电流不再增加。
（2）货运机车速度不应超过80km/h，客动机车速度不应超过95km/h。
（3）任一台牵引电动机故障时，都不得使用电阻制动。
（4）长大下坡道使用电阻制动时，应掌握好速度，如电阻制动力不足时，应与空气制动机配合使用。
（5）使用电阻制动时，不能同时用单独制动阀进行制动，以防产生滑行。
（6）电阻制动退回时，应在1位停留时间稍长些，然后主手柄再回0位，防止接触器触头烧损。
（7）当控制箱或测量励磁、制动电流的传感器出现故障时，可将控制箱置“故障”位，继续使用电阻制动，但此时只有一级电阻制动。
（8）控制箱在“故障”位，当车速小于50km/h时应确保最大制动电流不超过650A机车速度为60km/h时制动电流不超过580A；机车速度为70km/h时，制动电流不超过520A；机车速度为80km/h时，制动电流不超过450A。