重庆一号线地铁车辆受电弓的额定电压为()
第1题:
第2题:
A.DC110
B.AC220
C.AC380
D.DC24
第3题:
第4题:
重庆地铁的受电弓额定电压为DC1500V、升弓时间≤8s。
第5题:
重庆一号线地铁列车地铁受电弓降弓时间(最大工作高度到弓头落到止挡位置)≤()s。
第6题:
第7题:
A.3
B.5
C.8
D.15
第8题:
第9题:
在地铁牵引供电系统中,接触网的标称电压是()
第10题:
重庆一号线地铁受电弓安装的位置是()
判断题重庆地铁的受电弓额定电压为DC1500V、升弓时间≤8s。A 对B 错
一号线地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为?
判断题一号线地铁列车受电弓与接触网的额定静态接触压力为110N±10N。A 对B 错
重庆一号线地铁列车受电弓额定工作气压0.45Mpa,最小工作气压()。
填空题重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。
重庆一号线地铁列车地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时,首先在带受电弓的动车上施加摩擦制动。
单选题重庆一号线地铁车辆受电弓的额定电压为()A DC380VB DC1500VC AC380VD AC1500V
填空题一号线地铁列车车辆受电弓的额定电压为()。
一号线地铁列车受电弓控制系统内的()可以调节受电弓静态压力
填空题重庆一号线地铁列车受电弓额定工作气压0.45Mpa,最小工作气压()。