中国南方航空业务知识
下列说法属于非自愿变更的是（）A、航班取消B、航程起飞时间提前2小时C、航程改变D、航班延误，导致旅客的航班衔接错失
题目
下列说法属于非自愿变更的是（）
- A、航班取消
- B、航程起飞时间提前2小时
- C、航程改变
- D、航班延误，导致旅客的航班衔接错失
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原定座位时，承运人应优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班。因承运人的原因，旅客的舱位等级变更时，票款的差额()。
A.多退少补
B.不退不补
C.多退少不补
D.多不退少要补
第2题：
（）属于客票非自愿变更。
- A、由于天气原因，旅客变更乘机日期
- B、由于机型变更，旅客的舱位等级改变
- C、航班超售后，旅客改变航段
- D、由于售票人员误取消旅客的定座记录，旅客改变航班
正确答案:A,B,C,D
第3题：
下列情形中，如旅客要求退票，属于非自愿退票的是（ ）。
A.旅客生病，但没有医生出具的不能旅行的证明
B.机型变更，旅客不能乘坐原定座位
C.前一航班晚到，旅客未能搭乘上后续航班
D.航班因天气原因取消
E.旅客在前往机场途中身份证丢失
第4题：
旅客购买航段相连的两张客票，前段为南航承运，后段为其它承运人承运，当前段航班因南航原因发生不正常导致航段衔接错失时，（）
- A、免费为旅客变更外航客票
- B、必须协助旅客更改航班，费用由旅客自理。
- C、旅客所付票价减去已使用航段的票价金额，剩余部分全部退还给旅客。
- D、按非自愿退票处理。
正确答案:B
第5题：
下列关于航班取消的说法正确的是（）
- A、由于承运人的原因造成航班在始发地取消，承运人应协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理
- B、航班延误或取消情况下，航空公司或其营业部要随时掌握不正常航班情况，并将航班动态信息及时通知旅客
- C、航班在经停地取消时，承运人无需负责向经停旅客提供膳宿服务
- D、航班在经停地取消时，承运人均应视情况向经停旅客提供膳宿服务
正确答案:B
第6题：
在国际运输中，因（）情况，造成旅客非自愿改变航程的，承运人应当考虑旅客的合理需要，并按规定进行处理外，还应当按照承运人规定免费为旅客提供休息场所、饮料、食品、膳宿或者其他承运人认为必要的服务。
- A、承运人造成旅客已定妥座位的航班取消
- B、承运人的航班未在旅客目的地点或者中途分程地点降停
- C、承运人未合理地安排班期时刻飞行
- D、承运人未提供旅客事先已定妥的座位，或者承运人造成旅客错失已定妥座位的衔接航班
正确答案:A,B,C,D
第7题：
因航班取消、提前、延误、航程改变、或不能提供原订座位时，旅客要求退票称为（）
- A、非自愿退票
- B、自愿退票
- C、申请退票
- D、提前退票
正确答案:A
第8题：
航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时，旅客要求退票，应()退票费。
A.收取
B.适当收取
C.部分收取
D.不收取
第9题：
下列不列航班正常统计范围的航班有（）。
- A、航空公司提前一日取消的次日航班
- B、次日补班计划
- C、航空公司当日取消的航班
- D、未经批准，航空公司自行变更航班计划的航班
正确答案:A,B
第10题：
根据实际需求增补非南航原因航班不正常后续处理方法---允许（），以方便（）的城市在做非自愿后续安排时能最大限度选择相近城市南航航班。
- A、非自愿变更航程；航线密度高
- B、自愿变更航程；航线密度低
- C、非自愿变更航程；航线密度低
- D、自愿变更航程；航线密度高
正确答案:C