汽车电子控制技术
循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（） 。A、 0B、 较小电流C、 最大电流D、 均不正确
题目
循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（） 。
- A、 0
- B、 较小电流
- C、 最大电流
- D、 均不正确
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相似问题和答案
第1题：
当在三位三通电磁阀上通（）电流时，为保压状态。
- A、0
- B、最大
- C、一半
正确答案:C
第2题：
在可变容积式压力调节器中，保压时，电磁线圈无电流通过。（）
正确答案:错误
第3题：
当ECU向电磁线圈通入一个较小的保持电流（约为最大电流的1/2）时，电磁阀处于“保压”位置。（）
正确答案:正确
第4题：
ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的（）的大小，使ABS系统处于“（）”、“保压”和“（）”三种状态。
正确答案:电流；升压；减压
第5题：
循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。
- A、0
- B、较小电流
- C、最大电流
- D、均不正确
正确答案:B
第6题：
循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）
- A、0
- B、较小电流
- C、最大电流
- D、均不正确
正确答案:A
第7题：
当ECU向电磁线圈无电流通过时，电磁阀处于“保压”位置。（）
正确答案:错误
第8题：
循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈中电流为（）。
- A、0
- B、极小电流
- C、最大电流
- D、都不正确
正确答案:A
第9题：
循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈中电流为（）。
- A、0
- B、极小电流
- C、最大电流
- D、都不正确
正确答案:B
第10题：
循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“减压”位置，此时电磁线圈中电流为（）。
- A、0
- B、极小电流
- C、最大电流
- D、都不正确
正确答案:C