第1题:
活塞环开口间隙(端隙)过小,应采取()。
第2题:
检查活塞环端隙,应在活塞环形成()位置进行,以免活塞环卡死或端隙过大。
第3题:
当活塞环侧隙过小时,可以()
第4题:
下列不属于机油消耗过多的原因是()
第5题:
活塞环“卡死”产生拉缸,造成活塞环“卡死”的原因()
第6题:
汽缸磨损未达到大修标准、仅需更换活塞环时,可选择较原活塞环加大一级修理尺寸的活塞环通过锉修端隙使用。
第7题:
发动机中,为了保证活塞环的密封,避免气体从活塞环的端隙漏过,安装活塞环时,一定要将各活塞环的切口端隙按()。
第8题:
什么是活塞环的端隙、背隙和边隙?
第9题:
检查活塞环“三隙”,即()。
第10题:
活塞环在装入活塞时,活塞环背面与槽底之间的间隙叫()。