工学
多选题公路客运问题的成因有（）。A客运服务未得到足够重视，服务手段和措施未能跟上B客运经营组织模式落后，服务模式单一C行业监督管理力度小，服务质量不高
题目
多选题
公路客运问题的成因有（）。
A
客运服务未得到足够重视，服务手段和措施未能跟上
B
客运经营组织模式落后，服务模式单一
C
行业监督管理力度小，服务质量不高
参考答案和解析
正确答案：
B,A
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
根据下列材料回答问题
与上年同期相比，2008年1-9月增长速度最快的是：
与上年同期相比，2008年1-9月增长速度最快的是：
A. 公路客运量
B. 公路旅客周转量
C. 铁路客运量
D. 铁路旅客周转量
B. 公路旅客周转量
C. 铁路客运量
D. 铁路旅客周转量
答案：C
解析：
2008年1-9月增长速度分别是：公路客运量为7.4%，公路旅客周转量为9.4%，铁路客运量为11.8%，铁路旅客周转量为7.2%。故答案为C。
第2题：
«黑龙江省公路客运站进站客运车辆安全技术检查规定»中，对客运车辆安全检查项目有哪些规定？
正确答案: 客运车辆安全技术检查分为日检项目和定期检查项目，定期检查的周期为每月检查一次，日行程400KM以上的车辆每月检查两次。
第3题：
某建制镇，地理位置优越，对外交通便利，离省城80公里、县城50公里，邻市20公里。镇域现状人口2万，镇区人口1.5万，规划到2030年，镇域人口达3.5万，镇区人口2.3万。
该镇有一个四级公路客运站(如图站址A)，目前日输送旅客量500人，占地0.5公顷，位于老镇区中心位置，周围为商业用地，再外围是居住用地。公路穿过镇区，拟将现状客运站搬迁新建，理由是该公路客运站用地规模偏紧、秩序混乱、影响镇的形象。预测到2020年日发送旅客1000人左右。拟建新站如图站址B，规划仍为四级站，占地1.5公顷。
【问题】：
1．分析该公路客运站旅客主要客流方向。
2．该公路客运站搬迁理由是否充分?
3．拟建新站有什么问题?
该镇有一个四级公路客运站(如图站址A)，目前日输送旅客量500人，占地0.5公顷，位于老镇区中心位置，周围为商业用地，再外围是居住用地。公路穿过镇区，拟将现状客运站搬迁新建，理由是该公路客运站用地规模偏紧、秩序混乱、影响镇的形象。预测到2020年日发送旅客1000人左右。拟建新站如图站址B，规划仍为四级站，占地1.5公顷。
【问题】：
1．分析该公路客运站旅客主要客流方向。
2．该公路客运站搬迁理由是否充分?
3．拟建新站有什么问题?
答案：
解析：
1.该汽车客运站旅客客流主要方向为邻市，原因为：
(1)镇离邻市距离最近，距县城50km，省城80 km，邻市20 km。
(2)镇与邻市交通最便利，镇与县城和省城主要为公路连接，而与邻市既有公路又有高速公路连接，且连接出入口方便。
(3)出行目的，去邻市最多。一般而言，去县城主要为政务性事情，去省城主要为外出务工就业，而去邻市主要为居民日常出行和就业，客流量最大。
2．客运站搬迁理由不充分，主要原因为:
(1)规划四级客运站，规划期末日发送1000旅客，用地规模0.5公顷仍能满足用地需求。
(2)站址位置好，对外交通与客流方向一致，且连接便利，对内邻近客源区，与城内交通联系方便，服务性好。
(3)秩序混乱、影响形象均可通过交通管理和建筑修新完成，原址修缮也符合国家禁止形象工程大拆大建，劳民伤财的原则。
3.拟建新址存在的问题:
（1）新站址位于西南，远离北向的主要客流方向，不合理。
（2）新站址在居住用地中选址，不合理。
（3）新站址远离城区客源密集区，服务性差。
（4）拟建新站占地1.5公顷，超过0.5公顷的用地需求，用地规模偏大。
(1)镇离邻市距离最近，距县城50km，省城80 km，邻市20 km。
(2)镇与邻市交通最便利，镇与县城和省城主要为公路连接，而与邻市既有公路又有高速公路连接，且连接出入口方便。
(3)出行目的，去邻市最多。一般而言，去县城主要为政务性事情，去省城主要为外出务工就业，而去邻市主要为居民日常出行和就业，客流量最大。
2．客运站搬迁理由不充分，主要原因为:
(1)规划四级客运站，规划期末日发送1000旅客，用地规模0.5公顷仍能满足用地需求。
(2)站址位置好，对外交通与客流方向一致，且连接便利，对内邻近客源区，与城内交通联系方便，服务性好。
(3)秩序混乱、影响形象均可通过交通管理和建筑修新完成，原址修缮也符合国家禁止形象工程大拆大建，劳民伤财的原则。
3.拟建新址存在的问题:
（1）新站址位于西南，远离北向的主要客流方向，不合理。
（2）新站址在居住用地中选址，不合理。
（3）新站址远离城区客源密集区，服务性差。
（4）拟建新站占地1.5公顷，超过0.5公顷的用地需求，用地规模偏大。
第4题：
强化公路客运动态监管主要措施之一是使用智能化技术，加大对公路客运超员、超速等问题的动态监控，实时动态监管，保障乘客安全。
正确答案:正确
第5题：
残疾人乘坐公路客运有优惠政策吗？
正确答案: 残疾人凭残疾人证在本周范围内乘坐公路客运车辆，在客运站售票处购票可以享受减收20—50%的车费，并准予免费携带随身的辅助器具。
第6题：
公路客运有6座以下费率。
正确答案:错误
第7题：
哪些企业必须全天候24小时监控运行车辆？（）
- A、开行有高速公路客运线路的企业
- B、开行有超长客运线路的企业
- C、开行有普通客运线路的企业
- D、开行有旅游客运线路的企业
正确答案:B
第8题：
某建制镇，地理位置优越，对外交通便利，距市区80 公里、县城50 公里、临市20 公里。镇域现状人口2 万，镇区人口1.5 万。规划到2030 年，镇域人口达3.5 万人，镇区人口2.3 万人。
该镇有一个四级公路客运站（如图站址A），发送旅客500 人左右，占地0.5 公顷，位于老镇区中心，四周外围用地为商业用地，再外围是居住用地。公路方面，将现状公路客运站搬迁新建。理由是该公路客运站规模偏紧、秩序混乱、影响镇的形象。预测到2020 年发送旅客1000 人左右，拟建新站如图站址B，仍为四级站，占地1.5 公顷。
图4 某镇区公路客运站选址示意图
【问题】
1．分析该公路客运站主要旅客流向。
2．该公路客运站搬迁新建理由是否充分？
3．拟建新站有什么主要问题？
该镇有一个四级公路客运站（如图站址A），发送旅客500 人左右，占地0.5 公顷，位于老镇区中心，四周外围用地为商业用地，再外围是居住用地。公路方面，将现状公路客运站搬迁新建。理由是该公路客运站规模偏紧、秩序混乱、影响镇的形象。预测到2020 年发送旅客1000 人左右，拟建新站如图站址B，仍为四级站，占地1.5 公顷。
图4 某镇区公路客运站选址示意图
【问题】
1．分析该公路客运站主要旅客流向。
2．该公路客运站搬迁新建理由是否充分？
3．拟建新站有什么主要问题？
答案：
解析：
1．主要旅客流向为南北向，依托过境公路向北联系市区，向南联系省城。
2．客运站搬迁新建的理由充分：（1）位于镇中心区，易造成交通混杂，影响区内交通。（2）现状没有发展余地，无法满足发展需要。
3．拟建新站的主要问题：（1）规划选址距离主要客流方向距离过远不合理。（2）在居住用地内选址不合理。（3）用地规模还按四级标准建设，用地规模偏大。
2．客运站搬迁新建的理由充分：（1）位于镇中心区，易造成交通混杂，影响区内交通。（2）现状没有发展余地，无法满足发展需要。
3．拟建新站的主要问题：（1）规划选址距离主要客流方向距离过远不合理。（2）在居住用地内选址不合理。（3）用地规模还按四级标准建设，用地规模偏大。
第9题：
我国人口问题的成因有（）、人口惯性、（）。
正确答案:政治原因；文化社会因素的影响
第10题：
公路客运问题的成因有（）。
- A、客运服务未得到足够重视，服务手段和措施未能跟上
- B、客运经营组织模式落后，服务模式单一
- C、行业监督管理力度小，服务质量不高
正确答案:A,B,C