工学
填空题发动机低速运动时，由于低压电流较大，点火线圈附加电阻温度（），阻值迅速（），从而限制了低压电流继续升高，使点火线圈不会因为过热而损坏。
题目
填空题
发动机低速运动时，由于低压电流较大，点火线圈附加电阻温度（），阻值迅速（），从而限制了低压电流继续升高，使点火线圈不会因为过热而损坏。
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相似问题和答案
第1题：
吸收低压线圈的感应电流，防止触点烧毁，同时帮助点火线圈提高点火电压的是（）。
- A、点火线圈
- B、附加电阻
- C、电容器
- D、分电器
正确答案:C
第2题：
点火系中的（）能把低压电流转换成高压电流。
- A、分电器
- B、电容器
- C、附加电阻
- D、点火线圈
正确答案:D
第3题：
发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特性。
A、增大
B、减小
C、不变
参考答案：B
第4题：
点火线圈的（）用来自动调节低压电路的电流强度。
- A、初级线圈
- B、附加电阻
- C、电容器
- D、次级线圈
正确答案:B
第5题：
点火线圈的附加电阻作用为（）
- A、低速限制初级电流，高压增强电流
- B、防止触点烧蚀
正确答案:A
第6题：
当汽车发动机点火线圈附加电阻上通过的电流较大，使温度升高时，其阻值（）。
- A、变大
- B、变小
- C、不变
- D、不确定
正确答案:A
第7题：
三接线柱式开磁路点火线圈在“开关”与“+”之间的附加电阻具有温度升高时电阻增大，温度降低时电阻迅速减小的特点，在发动机工作时（），避免高速时点火线圈发热。
- A、自动调节初级电流
- B、自动调节次级电流
- C、自动调节初级线圈电阻
正确答案:A
第8题：
发动机点火系中的（ ）能把低压电流转变成高压电流。
A.分电器
B.电容器
C.点火线圈
D.附加电阻
正确答案：C
第9题：
点火线圈上的附加电阻在发动机低速工作时，其阻值变大，从而限制了初级电流不致过大，避免了（）过热而烧毁。
- A、点火线圈
- B、附加电阻
- C、电容器
- D、配电器触点
正确答案:A
第10题：
发动机点火系中的（）能把低压电流转变成高压电流。
- A、分电器
- B、电容器
- C、点火线圈
- D、附加电阻
正确答案:C