工学
填空题为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用（）的进气歧管，而在中、低转速和中、小负荷时转为（）的进气歧管。
题目
填空题
为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用（）的进气歧管，而在中、低转速和中、小负荷时转为（）的进气歧管。
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相似问题和答案
第1题：
为什么发动机大负荷，高转速时转杯粗短的进气歧管，低俗小负荷载时转备细长的进气歧管？
正确答案:为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别从而达到改善发动机经济性及动力性特别是改善中、低速和中、小负荷时的经济性和动力性的目的要求发动机在高转速、大负荷时装备粗短的进气歧管而在中、低转速和中、小负荷时配用细长的进气歧管。
第2题：
对于具有可变进气通道控制的发动机，低速时使进气通道（）而（）；高速时使进气通道（）而（）。
正确答案:细、长、短、粗
第3题：
可变进气歧管的发动机有何优点?
参考答案：在高、低转速的宽广范围内得到良好的充气效果，改善发动机动力性和经济性。
第4题：
关于IAR控制系统的说明，下列哪一项是正确的？（）
- A、提高进气速度
- B、提高燃烧温度
- C、提高发动机转速
- D、在发动机低速运转时减轻进气噪音，在发动机高速运转时提高发动机输出功率
正确答案:D
第5题：
在发动机进排气系统中，可变进气歧管对比普通进气歧管在所有转速下都可以使发动机转矩平均提高（）
- A、5%
- B、8%
- C、10%
- D、15%
正确答案:B
第6题：
进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时，使进气空气控制阀开启，进气歧管的通道（）。
- A、变短
- B、不变
- C、变长
正确答案:A
第7题：
可变进气歧管主要是改进发动机中高转速的经济性和动力性。
正确答案:正确
第8题：
发动机进气门可变正时机构（VTC），进气角提前量最大的是在什么工况（）。
- A、怠速
- B、中速
- C、高转速大负荷
- D、高扭矩大负荷
正确答案:D
第9题：
下面有关Mondeo进气歧管的描述何为不正确？（）
- A、塑料制成的进气歧管内装了涡流翼板。
- B、涡流翼板由步进电机控制。
- C、此设计是为了在发动机低转速时，提高发动机的进气涡流。
- D、涡流翼板在发动机怠速时是关闭的。
正确答案:B
第10题：
可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。
正确答案:短；长