第1题:
编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用,及所担当的任务,分为路网性编组站、()和地方性编组站。
第2题:
山区铁路、管辖范围内有编组站或()等及以上车站时,管辖正线长度可适当减少。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
如果编组站作业量很大,而一个单向编组站的解编能力有困难时,可考虑采用双向编组站,或者在一个枢纽内设置两个单向编组站。
第5题:
枢纽内编组站的数量实质是编组站在枢纽内是()还是()设置的问题。
第6题:
编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用,及所担当的任务,分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。
第7题:
枢纽内有两个以上客运站时分工方案有哪些?各方案的优缺点及采用条件?
第8题:
第9题:
枢纽内有两个以上客运站时其分工方案有哪些?
第10题:
位于路网、枢纽地区的重要地点,承担大量中转改编作业,编组大量技术直达列车和直通列车的编组站,称为()。