工学
判断题当碰撞损坏区域有皱折或者发生了剧烈碰撞，构件变形比较复杂时，采用沿着一个方向拉伸不能使车身恢复原状，在拉伸恢复过程中拉伸力的大小和方向需要适时改变。A 对B 错
题目
判断题
当碰撞损坏区域有皱折或者发生了剧烈碰撞，构件变形比较复杂时，采用沿着一个方向拉伸不能使车身恢复原状，在拉伸恢复过程中拉伸力的大小和方向需要适时改变。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
拉伸体是动平面沿着某个方向拉伸得到的。()
正确答案:对
第2题：
在对事故车进行拉伸作业时，以下做法中（）是正确的。
- A、最后变形的构件应最先拉伸
- B、每次拉伸后应做一次测量，然后再继续拉伸
- C、应当先将损坏的结构件切割下来后再进行拉伸
- D、以上都不正确
正确答案:C
第3题：
沿着汽车碰撞里作用方向的反方向施加拉伸力任何时候都可获得最佳的矫正效果。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：×
第4题：
拉伸时要保证通过最少量的拉伸校正来修复损坏部件的变形，并且不会造成进一步的车身结构损伤。
正确答案:正确
第5题：
下面哪种说法是错误的（）
- A、按与碰撞损坏相反的顺序拉伸
- B、多向拉伸更省力、更快捷
- C、复合拉伸使板件的受力加大
正确答案:C
第6题：
最先拉伸最后发生碰撞损坏的点。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
车辆损伤部位修复时，拉伸方向应与碰撞方向相反的方向.
正确答案:正确
第8题：
承载式车身的特点是()
A、有车架结构，能提供很强的拉伸力牵引点来矫正弯曲的部分
B、单个车身板件可以在卸下螺栓后进行修理和更换
C、受到的碰撞力分散到整个车身，碰撞损坏不集中在一个部位
D、以上全部
参考答案：C
第9题：
关于拉伸，（）的说法是正确的。
- A、按与碰撞损坏相反的顺序拉伸
- B、单向拉伸更省力、更快捷
- C、复合拉伸使板件的受力加大
- D、对板件可任意拉伸
正确答案:A
第10题：
校正（拉伸）车身时，有一个基本原则，即（）。
- A、按与碰撞力相反的方向，在碰撞区施加拉伸力
- B、按与碰撞力相同的方向，在碰撞区施加拉伸力
- C、按与碰撞力相反的方向，在碰撞区的反面施加拉伸力
- D、以上选项都错误
正确答案:A