对
错
第1题:
气门间隙过小会造成发动机( ) 而功率下降。
A.进气不足
B.排气不足
C.进气不足、排气不净
D.气门关闭不严密造成漏气
第2题:
发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。
第3题:
第4题:
发动机气门间隙过小,会引起气门密封不良,以致烧坏气门,使发动机性能恶化。
第5题:
在冷态下,气门脚及其传动机件之间无间隙或间隙过小,热态时,气门会因温度升高而膨胀,势必关闭不严,造成漏气。
第6题:
A发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙
B发动机在热态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙
C发动机在冷态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙
D发动机在热态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙
第7题:
气门间隙过小会使发动机()而功率下降。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
气门间隙是指发动机()、气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙。
第10题:
气门间隙过大有何危害()。