进气温度
节气门开度
冷却液温度
凸轮轴位置
第1题:
在怠速控制系统中ECU需要根据()、()确认怠速工况。
第2题:
半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制,同时还可以实现正常转速控制及加速控制。
第3题:
对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下,发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声,说明怠速控制阀( )。
A.故障
B.需更换
C.工作
D.不工作
第4题:
在起动过程中,当发动机转速达到由冷却液温度确定的对应转速时,ECU控制步进电动机转动,使怠速控制阀逐渐关小到冷却液温度对应的开度
第5题:
半自动节气门体仍然保留了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度仅实现正常转速控制及加速控制,怠速控制仍由ECU控制怠速控制阀完成。
第6题:
试分析步进电动机型怠速控制阀如何进行暖机控制?
第7题:
对于旋转电磁阀式怠速控制阀,在整个怠速范围内ECU通过()对怠速转速进行控制。
第8题:
有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。
第9题:
半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。
第10题:
在暖机过程中,ECU根据()按内存的控制性控制控制阀的开度.