工学
判断题点火系高压波显示个别气缸点火电压过低，可能为该缸的火花塞间隙小或绝缘体损坏。A 对B 错
题目
判断题
点火系高压波显示个别气缸点火电压过低，可能为该缸的火花塞间隙小或绝缘体损坏。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
对传统点火系来说，影响次级电压的因素有（）。
- A、火花塞积炭
- B、发动机气缸数
- C、电容
- D、发动机气缸排列方式
- E、触点间隙
正确答案:A,B,C,E
第2题：
在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果火花塞高压线出现漏电现象，会造成次级击穿电压过低；技师乙说，如果火花塞的绝缘体被击穿，会造成次级击穿电压过低。请问谁的说法正确？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C
第3题：
在讨论有分电器的点火系统某缸次级击穿电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果该缸火花塞的间隙过大，那次级击穿电压将增大；技师乙说，如果该缸火花塞高压线的电阻过大，那次级击穿电压将增大。请问谁的说法是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C
第4题：
用示波器检测汽油机点火系波形时，高压波显示个别气缸点火电压过低，可能为该缸的（）或绝缘体损坏。
- A、火花塞间隙过大
- B、火花塞间隙过小
- C、火花塞间隙为零
正确答案:B
第5题：
某缸火花塞间隙过小，会造成（）。
- A、次级高压过高
- B、燃烧电压过高
- C、次级高压过低
正确答案:C
第6题：
在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时，技师甲说，对于有分电器的点火系统而言，如果某缸的次级击穿电压过高或过低，只能说明故障来自该缸的高压线或火花塞；技师乙说，对于无分电器的点火系统而言，如果某缸的次级击穿电压过高或过低，则可能与点火线圈本身也有关系。请问谁的说法正确？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:B
第7题：
某缸点火电压过低，原因是（）
- A、分高压线损坏
- B、火花塞间隙小
- C、断电器触点弹簧太弱
- D、分高压线烧断
正确答案:B
第8题：
汽车示波器中的哪种波形可同时显示出多缸发动机各缸的次级点火电压（）。
- A、平列波
- B、矩形波
- C、高压波
- D、重叠波
正确答案:A
第9题：
火花塞间隙过小或积炭会导致（）。
- A、点火高压高
- B、点火高压低
- C、各缸点火高压高侄
正确答案:B
第10题：
传统点火系中影响二次侧电压的因素包括：发动机气缸数、火花塞积碳、电容值、触点间隙和（）。
正确答案:点火线圈温度