工学
判断题发动机起动和怠速时，虽然混合气燃烧速度较慢，但混合气的全部燃烧时间，只占较小的曲轴转角，如果点火过早，可能使曲轴反转，因此，要求点火提前角减小或不提前。A 对B 错
题目
判断题
发动机起动和怠速时，虽然混合气燃烧速度较慢，但混合气的全部燃烧时间，只占较小的曲轴转角，如果点火过早，可能使曲轴反转，因此，要求点火提前角减小或不提前。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
单向流量控制阀的作用是（）。
- A、防止怠速时混合气被吸入曲轴箱内
- B、防止高速时混合气被吸入曲轴箱内
- C、防止怠速时机油被吸入气缸
- D、防止怠速时曲轴箱内气体吸入气缸冲淡混合气
正确答案:D
第2题：
点火过早，造成发动机动力损失的原因是混合气在工作行程开始时不能及时燃烧，活塞下行时混合气继续燃烧。（）
正确答案:错误
第3题：
单向流量控制阀的作用是( )。
A.防止怠速时混合气被吸入曲轴箱内
B.防止高速时混合气被吸入曲轴箱内
C.防止怠速时机油被吸入气缸
D.防止怠速时曲轴箱内气体吸入气缸冲淡混合气
参考答案：D
第4题：
发动机个别缸不工作或点火时间过早，会导致（）。
- A、怠速熄火
- B、怠速过高
- C、怠速不稳
- D、混合气过稀
正确答案:C
第5题：
曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU，作为（）的主控信号。
- A、进气和排气
- B、点火和燃油喷射
- C、起动和怠速
- D、点火和怠速
正确答案:B
第6题：
汽车发动机废气排放中的CO超标，可能的原因是（）
- A、怠速太低
- B、点火时间过早
- C、混合气太稀
- D、混合气太浓
正确答案:D
第7题：
在发动机（）时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。
- A、起动
- B、恒速
- C、怠速
- D、急加速
正确答案:A,C,D
第8题：
发动机起动时反转的原因是()。
A.点火过早
B.点火过迟
C.没有点火
D.混合气过稀
答案：A
第9题：
点火时间过晚，起动发动机时，曲轴有反转现象。
正确答案:错误
第10题：
混合气在气缸内燃烧，当最高燃烧压力出现在上止点后曲轴转角（）左右时，发动机的输出功率最大。
- A、5º
- B、10º
- C、15º
正确答案:B