工学

判断题钩尾框的主要损伤有裂纹、弯曲变形和磨耗。A 对B 错

题目
判断题
钩尾框的主要损伤有裂纹、弯曲变形和磨耗。
A

B

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第1题:

TFDS动态检查的预报质量标准要求钩体及钩尾框()。

A、无裂损

B、无弯曲

C、无磨耗过限

D、无裂纹


参考答案:A

第2题:

钩体的损伤有()。

  • A、裂纹
  • B、裂纹、磨耗、变形
  • C、变形
  • D、裂纹、变形

正确答案:B

第3题:

车钩缓冲装置主要故障包括()。

A、钩尾框裂纹及钩尾销折断

B、从板、从板座裂纹

C、摆块、摆块吊磨耗

D、ABC三项


参考答案:D

第4题:

摘车临修的故障范围如下:钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板()。

  • A、折断、丢失
  • B、脱落、丢失
  • C、窜出、丢失
  • D、弯曲、变形

正确答案:C

第5题:

钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于()mm时更换。

  • A、0.5
  • B、1
  • C、1.5

正确答案:B

第6题:

钩舌销、钩尾扁销主要损伤有()。

  • A、磨耗
  • B、弯曲
  • C、磨耗、弯曲
  • D、裂纹、磨耗

正确答案:C

第7题:

钩尾框的损伤有()。

  • A、裂纹、磨耗
  • B、裂纹、磨耗、变形
  • C、变形
  • D、裂纹

正确答案:A

第8题:

为了减少磨耗,车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有()。

A、前丛板

B、磨耗板

C、后丛板

D、钩尾框垫板


参考答案:B

第9题:

钩舌的主要损伤有()。

  • A、裂纹
  • B、裂纹、磨耗、变形
  • C、变形
  • D、裂纹、磨耗

正确答案:D

第10题:

车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是()失效的象征。

  • A、车钩
  • B、钩锁销
  • C、钩尾框
  • D、缓冲器

正确答案:D