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判断题关键线路所化费的时间比网络图上各个从始点到终点的一般线路所化费时间都长。A 对B 错
题目
判断题
关键线路所化费的时间比网络图上各个从始点到终点的一般线路所化费时间都长。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
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相似问题和答案
第1题：
网络图中关键线路的特征有（ ）。
A.关键线路上工序总时差为0
B.关键线路是起点到终点的耗时最长线路
C.关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间
D.关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间
E.关键线路上工序作业时间为0
A.关键线路上工序总时差为0
B.关键线路是起点到终点的耗时最长线路
C.关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间
D.关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间
E.关键线路上工序作业时间为0
答案：A,B,C,D
解析：
第2题：
关于关键线路和关键工作叙述不正确的有( )。
A.在网络计划中，总时差最小的作为关键工作
B.从起点节点到终点节点的通路中，各项工作持续时间总和最大的是关键线路
C.关键线路上可能有虚工作存在
D.开始节点和完成节点均是关键节点的工作一定是关键工作
B.从起点节点到终点节点的通路中，各项工作持续时间总和最大的是关键线路
C.关键线路上可能有虚工作存在
D.开始节点和完成节点均是关键节点的工作一定是关键工作
答案：D
解析：
第3题：
在网络图中，关键线路是线路时间最长的线路，因此，关键线路上各个关键工作不应该有任何机动时间，即关键工作时差必须为零。()
参考答案：√
第4题：
在工程网络计划中，关键线路是指( )的线路。
A、双代号时标网络计划无虚线
B、双代号时标网络计划无波形线
C、单代号网络计划中从起始节点到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路
D、双代号网络计划中总的工作持续时间最长
E、单代号网络计划中全由关键工作连起来
B、双代号时标网络计划无波形线
C、单代号网络计划中从起始节点到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路
D、双代号网络计划中总的工作持续时间最长
E、单代号网络计划中全由关键工作连起来
答案：B,C,D
解析：
2018版教材P125
时标网络计划中应以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差。时标网络划中虚工作必须以垂直方向的虚箭线表示，有自由时差时加波形线表。双代号网络计划中无波形线，表示各工作无自由时差，也就是总的工作持续时间最长，是关键路线，所以B、D项正确；
(2 ) 关键线路的确定按以下规定：从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。C项正确。
时标网络计划中应以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差。时标网络划中虚工作必须以垂直方向的虚箭线表示，有自由时差时加波形线表。双代号网络计划中无波形线，表示各工作无自由时差，也就是总的工作持续时间最长，是关键路线，所以B、D项正确；
(2 ) 关键线路的确定按以下规定：从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。C项正确。
第5题：
网络计划中的关键线路是指（ ）。
A.自始至终由总时差为0的工作组成的线路
B.至始至终由关键工作组成的线路
C.至始至终线路上所有工作持续时间之和最长的线路
D.单代号网络计划中至始至终由时间间隔为0线路组成的通路
E.时标网络计划中至始至终没有波形线的线路
B.至始至终由关键工作组成的线路
C.至始至终线路上所有工作持续时间之和最长的线路
D.单代号网络计划中至始至终由时间间隔为0线路组成的通路
E.时标网络计划中至始至终没有波形线的线路
答案：B,C,E
解析：
2020/2019教材P135
本题考察的是关键线路。原文：单代号网络计划时间参数的计算：（2）关键线路的确定按以下规定:从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。
本题考察的是关键线路。原文：单代号网络计划时间参数的计算：（2）关键线路的确定按以下规定:从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。
第6题：
关于网络计划中的关健线路，下列正确的是()
A.双代号网络计划中所有工作持续时间之和最大的线路是关键线路
B.单代号网络计划中自始至终由关键工作组成线路是关键线路
C.没有虚工作的关键线路是关键线路
D.时标网络计划至始至终没有波形线的线路是关键线路
E.至始至终由总时差为0的工作组成的线路是关键线路
B.单代号网络计划中自始至终由关键工作组成线路是关键线路
C.没有虚工作的关键线路是关键线路
D.时标网络计划至始至终没有波形线的线路是关键线路
E.至始至终由总时差为0的工作组成的线路是关键线路
答案：A,D
解析：
2020新版教材P141页
双代号网络关键线路自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。单代号从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。关键工作指网络计划中总时差最小的工作。当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。
双代号网络关键线路自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。单代号从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。关键工作指网络计划中总时差最小的工作。当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。
第7题：
任何一个网络计划中至少有一条最长的线路，这条线路的总持续时间决定了这个网络计划的总工期。在这种线路中，没有任何机动时间，线路上的任何工作有延误就会使总工期相应地延长，这种线路称之为关键线路。关键线路的特性包括（ ）。
A.关键线路上各工作的总时差不一定为零
B.关键线路是从网络计划起点到终点之间持续时间最长的线路
C.关键线路在网络计划中只有一条
D.非关键工作如果使用了总时差，就会转化为关键工作
E.当非关键线延长的时间超过它的总时差，关键线路就转变成为非关键线路
B.关键线路是从网络计划起点到终点之间持续时间最长的线路
C.关键线路在网络计划中只有一条
D.非关键工作如果使用了总时差，就会转化为关键工作
E.当非关键线延长的时间超过它的总时差，关键线路就转变成为非关键线路
答案：B,D,E
解析：
本题考查的是时间参数的计算及关键线路。选项A，关键线路上各工作的总时差均为零；选项C，关键线路在网络计划中不一定只有一条，有时存在多条。
第8题：
网络图中关键线路的特征有（ ）。
A.关键线路上工序总时差为0
B.关键线路中是起点到终点的耗时最长的路
C.关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间
D.关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间
E.关键线路上工序作业时间为0
A.关键线路上工序总时差为0
B.关键线路中是起点到终点的耗时最长的路
C.关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间
D.关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间
E.关键线路上工序作业时间为0
答案：A,B,D
解析：
关键线路是由关键工序组成的。关键工序就是在完成该工序的时间上，没有富裕时间，总时差为零。将关键工序连接起来，就是关键路线。在网络图中，关键路线是所有线路中耗时最长的线路。
第9题：
关于关键工作和关键线路的表述，正确的是( )。
A:网络计划中总时差为零的工作为关键工作
B:一个从始点到终点全部由关键工作所组成的线路为关键线路
C:一个从始点到终点全部由关键节点所组成的线路为关键线路
D:时差为最大值的节点串联起来的即为关键线路
B:一个从始点到终点全部由关键工作所组成的线路为关键线路
C:一个从始点到终点全部由关键节点所组成的线路为关键线路
D:时差为最大值的节点串联起来的即为关键线路
答案：B
解析：
第10题：
在工程网络计划中，关键线路是( )的线路。
A、双代号网络计划中无虚箭线
B、时标网络计划中无波形线
C、单代号网络计划中从起点到终点均为关键工作且所有工作之间时间间隔为零
D、双代号网络计划中由关键节点组成
E、单代号网络计划中由关键工作组成
B、时标网络计划中无波形线
C、单代号网络计划中从起点到终点均为关键工作且所有工作之间时间间隔为零
D、双代号网络计划中由关键节点组成
E、单代号网络计划中由关键工作组成
答案：B,C
解析：
2018版教材P150
在搭接网络计划中，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路；从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。时标网络计划中波形线表示自由时差，没有波形线表示所有工作都是关键工作，即为关键线路。BC正确。
在搭接网络计划中，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路；从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。时标网络计划中波形线表示自由时差，没有波形线表示所有工作都是关键工作，即为关键线路。BC正确。