铁路车辆系统考试
单选题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：脱轨自动制动装置（）无折断，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失。A 制动阀杆B 作用杆C 调节杆D 调整杆
题目
单选题
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：脱轨自动制动装置（）无折断，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失。
A
制动阀杆
B
作用杆
C
调节杆
D
调整杆
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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第1题：
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，（）无丢失，拉杆、杠杆吊架无折断、脱落，制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失。
- A、移动杠杆
- B、制动圆销
- C、拉铆销套
- D、拉铆销
正确答案:C
第2题：
下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准k（）
- A、制动软管无裂纹
- B、闸调器无破损
- C、闸调器无丢失
- D、脱轨自动制动装置拉环无脱落
正确答案:B,C,D
第3题：
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：闸瓦上部无折断，闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物。
正确答案:正确
第4题：
“始发列车检查范围和质量标准”：脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无（），拉环圆销无丢失，拉环无丢失、塞门手把无关闭（始发、中转作业故障时现场可不处理）。
- A、间隙
- B、变形
- C、接触
- D、弯曲
正确答案:C
第5题：
“始发列车检查范围和质量标准”：人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落，吊架无脱落、螺母无丢失，导向轴无卡滞，拉铆销套无丢失，附加杠杆、拉杆及圆销、开口销无丢失，附加杠杆座无脱落、丢失，轴链拉杆与车轴无接触。
正确答案:错误
第6题：
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：空重车自动调整装置限压阀、调整阀无丢失，（）无折断，螺母及开口销无丢失。
- A、制动梁
- B、交叉杆
- C、横跨梁
- D、传感阀
正确答案:C
第7题：
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：脱轨自动制动装置（）无折断，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失。
- A、制动阀杆
- B、作用杆
- C、调节杆
- D、调整杆
正确答案:C
第8题：
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失，组合式集尘器无（）、丢失。
- A、破损
- B、裂损
- C、脱落
- D、折断
正确答案:A
第9题：
属于提速铁路货车“TFDS动态检查”空重车调整装置的检查范围和质量标准有（）。
- A、空重车自动调整装置限压阀、调整阀配件无丢失
- B、脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失
- C、组合式集尘器无破损、丢失
- D、空重车调整杆无脱落、丢失
正确答案:A,B,C
第10题：
摘车临修的故障范围如下：脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。
正确答案:正确