铁路车辆系统考试

填空题()与钢轨间游间增大时,会减少了车轮安全搭载量。

题目
填空题
()与钢轨间游间增大时,会减少了车轮安全搭载量。
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第1题:

车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。


正确答案:错误

第2题:

()与钢轨间游间增大时,会减少了车轮安全搭载量。


正确答案:轮缘

第3题:

黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为()。


参考答案:黏着系数

第4题:

列车运行时,在钢轨上撒砂,是为了减小钢轨与车轮间的摩擦力,防止机车发生空转。


正确答案:错误

第5题:

轮对的安全搭载量随着车轮轮缘磨耗量的加大而()。


正确答案:减小

第6题:

踏面圆周磨耗过限,容易减少车轮的安全搭载量。


正确答案:正确

第7题:

轮缘与钢轨间的游间增大时的危害有()。

  • A、加剧了轮对横向运动
  • B、加剧了车辆的蛇行运动
  • C、影响车辆运行的平稳性
  • D、减少了车轮安全搭载量

正确答案:A,C,D

第8题:

当轮对的一个车轮轮缘紧贴一股钢轨的作用边时,另一个车轮轮缘与另一股钢轨的作用边之间便形成一定的间隙,该间隙称为()。

  • A、相对宽度
  • B、游间
  • C、轮缘厚度
  • D、肥边

正确答案:B

第9题:

轮缘与钢轨间的游间增大,减少了车轮()搭载量。


正确答案:安全

第10题:

轮缘厚度磨耗过限后,其强度下降,容易产生缺损及增大轮缘与钢轨的游间。


正确答案:正确

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