铁路车辆系统考试
单选题临修时，转8A型转向架须分解检查，摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于（）。A 2mmB 3mmC 5mmD 6mm
题目
单选题
临修时，转8A型转向架须分解检查，摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于（）。
A
2mm
B
3mm
C
5mm
D
6mm
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第1题：
摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装,转8A型焊缝开裂时更换;各面须焊装()mm的磨耗板。
A.140mm×80mm×(3～5)
B.140mm×70mm×(3～5)
C.120mm×80mm×(3～5)
D.140mm×80mm×(2～5)
参考答案：A
第2题：
修理临修故障时,转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为(),超出摇枕上平面时,须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。
A.19.1mm
B.19.2mm
C.19.3mm
D.19.4mm
参考答案：A
第3题：
转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板工作面磨耗不大于()。
A.2mm
B.1mm
C.1.5mm
D.3mm
参考答案：A
第4题：
临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于()。
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.6mm
参考答案：A
第5题：
临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于3mm、偏磨深度不大于()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
参考答案：A
第6题：
临修转向架故障修理标准:摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后,转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原形样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测,每侧间隙不大于(),间隙差不大于2mm。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.2mm
参考答案：B
第7题：
临修时摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装,转8A型焊缝开裂时更换;各面须焊装140mm×80mm×(3~5)mm的磨耗板;无铸台者焊装()mm的磨耗板。
A.150mm×80mm×(3～5)
B.(145～150)mm×80mm×(3～5)
C.(145～155)mm×80mm×(3～5)
D.(140～155)mm×80mm×(3～5)
参考答案：C
第8题：
摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装,转8A型焊缝开裂时更换;各面须焊装的磨耗板()mm。
A.140×80×(3～5)
B.150×80×(3～5)
C.140×70×(3～5)
D.140×80×(3～6)
参考答案：A
第9题：
临修时,转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于()。
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.6mm
参考答案：A
第10题：
临修时,转8A型转向架须分解检查,斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗不大于()。
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.6mm
参考答案：A