第1题:
目的调速位减速器出口速度的期望结果,即车辆计算出口速度主要由()和车组在这段距离上的()两个变量决定。
第2题:
车辆离开减速器区段时的实际出口速度与定速之差,称为()。
第3题:
大车运行速度的计算公式为()。
A.电动机转速×车轮直径/减速器速比
B.电动机转速×车轮直径×π/减速器速比
C.电动机转速×车轮直径/(π×减速器速比)
第4题:
目的制动位自动控制设备对减速器实行自动控制,车组出口速度控制精度为90%以上的车组达到()。
第5题:
测长设备是测量调车线路()的设备
第6题:
TW-2驼峰自动控制系统对于目的调速,具有根据钩车在停留车位置()的要求进行计算,自动给定减速器出口速度,并且以自动定速控制为主要控制方式。
第7题:
减速器出口速度偏低的原因有哪些?
第8题:
大车运行速度的计算公式为()。
第9题:
()是确定减速器出口速度的重要参数。
第10题:
减速器出口速度偏低可能会是()原因。