铁路机务系统考试
判断题运用中，只要机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生。A 对B 错
题目
判断题
运用中，只要机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
柴油机油水温度降不下来的原因有()。
A、冷却水系统水量不足
B、水泵故障
C、中冷补水阀打开
D、冷却水系统温度控制阀恒温元件作用不良
本题答案：A, B, D
第2题：
当发生厂用电失去,机组故障停机,当排汽温度小于()时,方可投入凝汽器冷却水,若排汽温度超过(),需经领导同意,方可投入凝汽器冷却水()。
参考答案：50℃;50℃;凝汽器投入冷却水后，方可开启本体及管道疏水
第3题：
温度控制阀是起着自动控制()变速的作用,使柴油机的机油、冷却水的温度严格地保持在规定的范围之内。
A、冷却水泵
B、冷却风扇
C、通风机
D、静液压泵
参考答案：B
第4题：
东风11型机车机油热交换器的功用是利用（）的冷却水与柴油机机油进行热交换，使柴油机机油的温度保持在规定的范围内，保证柴油机的正常工作。
正确答案:低温水系统
第5题：
柴油机的机油冷却水温度为80－90℃，最高不超过95℃。
正确答案:错误
第6题：
柴油机运行中,用手摸冷却水道及机油管的温度可以判断()是否正常。
A、燃油系统
B、启动系统
C、水和机油循环
D、控制屏
参考答案：C
第7题：
DF4B型内燃机车靠改变冷却风扇（）的高低来控制机油温度和冷却水温度。
- A、转速
- B、功率
- C、位置
- D、静液压油量
正确答案:A
第8题：
机车机油热交换器的功用是利用低温水系统的冷却水与柴油机机油进行热交换,使柴油机机油的温度保持在规定范围内,保证柴油机的正常工作。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
柴油机机油散热器中的温度控制阀失灵时，机油流不到机油散热器内，使循环机油得不到（），导致机油温度升高，油压降低。
正确答案:冷却
第10题：
东风8B型内燃机车液压系统使柴油机机油、冷却水温度保持在规定的范围内是由（）来控制的。
- A、冷却水泵
- B、冷却风扇
- C、温度控制阀
正确答案:C