铁路机务系统考试
单选题当司机在回手柄时柴油机转数不降，有上升迹象应似为飞车现象发生，处理方法是（）。A 断4KB 断2K卸载C 断4K提手柄加载
题目
单选题
当司机在回手柄时柴油机转数不降，有上升迹象应似为飞车现象发生，处理方法是（）。
A
断4K
B
断2K卸载
C
断4K提手柄加载
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相似问题和答案
第1题：
机车运行中，回主手柄降速时，柴油机转速反而上升有飞车预兆时应立即回主手柄并断开燃油泵开关4K。
正确答案:错误
第2题：
柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发生，此时柴油机转速突升而又失控。
正确答案:正确
第3题：
柴油机“飞车”一般是在突降手柄或突卸负载时发生。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
柴油机“飞车”一般在突降手柄位或突然卸载时发生。
正确答案:正确
第5题：
柴油机“飞车”一般是在突降手柄或突卸负载时发生。
正确答案:正确
第6题：
柴油机有飞车迹象怎样处理？
正确答案:提升手柄加载、断4K打紧急停车按钮、开燃油放气阀，停机后检查拉杆齿条、锁夹套，排除故障后方可起机。
第7题：
在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄（），千万不要卸掉负荷。
正确答案:恢复原位
第8题：
内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回（）位。
- A、1
- B、0
- C、保
正确答案:B
第9题：
发生柴油机“飞车”时，应采取哪些应急处理？
正确答案:发生柴油机“飞车”时，主手柄一定放在1位，使机车加负荷根据实际情况使用制动机。尽快停止柴油机工作。停机按钮不能使柴油机停机时，应迅速检查供油拉杆或供油齿条是否在”停油位”，如供油拉杆或供油齿条卡死在供油位，应迅速使用强迫的办法使其不在供油位。关断燃油输送止阀，开放燃油精滤器放气阀，泄掉燃油剩余压力，迫使柴油机尽快停机。停机后立即判明原因，如已造成柴油机“飞车”时，还要及时判明损害程度。
第10题：
当司机在回手柄时柴油机转数不降，有上升迹象应似为飞车现象发生，处理方法是（）。
- A、断4K
- B、断2K卸载
- C、断4K提手柄加载
正确答案:C