铁路机务系统考试
问答题太行型JMY279内燃机车万向轴传递功率是依靠什么？安装万向轴时应注意什么？
题目
问答题
太行型JMY279内燃机车万向轴传递功率是依靠什么？安装万向轴时应注意什么？
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相似问题和答案
第1题：
“太行”JMY279机车风扇驱动方式是()—万向轴驱动。
参考答案：液力偶合器
第2题：
万向轴是传递扭矩和（）的连接部件。
- A、功能
- B、阻力
- C、功率
- D、牵引力
正确答案:C
第3题：
“太行”JMY279机车全车共有()根主万向轴。
A、2
B、3
C、4
D、5
参考答案：D
第4题：
太行型JMY279内燃机车万向轴传递功率是依靠什么？安装万向轴时应注意什么？
正确答案:万向轴传递功率是依靠法兰间摩擦力，安装前必须把法兰接触面清理干净，不准碰伤和夹入异物。
第5题：
解释什么样的万向节是不等速万向节、准等速万向节和等速万向节？采用双十字轴万向节传动，如何才能保证输入轴与输出轴等速旋转？
正确答案: 不等速万向节是指万向节连接的两轴夹角大于零时，输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动，但平均角速度相等的万向节。
准等速万向节是指在设计角度下以相等的瞬时角速度传递运动，而在其他角度下以近似相等的瞬时角速度传递运动的万向节。
等速万向节是指输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节。
为了使处于同一平面内的输入轴与输出轴等速旋转，常采用双万向节传动的设计方案。
第6题：
安装万向轴时，两端（）应处于同一平面内。
正确答案:节叉面
第7题：
万向轴是传递（）的连接部件。
- A、制动力
- B、离心力
- C、扭矩
- D、功率
正确答案:C,D
第8题：
GKIC内燃机车由()根主传动万向轴和2根辅助万向轴组成。
A、3
B、4
C、5
D、7
参考答案：C
第9题：
万向轴主要是依靠相连两个法兰盘之间的（）来传递扭矩的。
正确答案:摩擦力
第10题：
太行型JMY279内燃机车长期停运或在发送时应采取什么措施？
正确答案:机车长期停运或在发送时应全部排除机车和柴油机的冷却水，并使排水截门处于开放位置，为放净全部冷却水，故排水截门亦应放在开放位置。