10~20
20~30
30~40
40~50
第1题:
电空制动控制器置过充位而列车管无过充压力的原因之一可能是()。
第2题:
电空制动控制器手把在“过充位”时,使列车管的充气可高出规定压力()kPa。
第3题:
第4题:
当电空制动控制器手把在“过充位”时,()得电,可使制动管的充气压力高出规定压力()。
第5题:
电空制动控制器手把在运转位,空气制动阀在()位时,排风1电空阀才会得电吸合
第6题:
电空控制器置“过充”位时,使过充电空阀得电,其目的是通过中继阀使列车管得到高于定压:()
第7题:
电空制动控制器在过充位时,过充电空阀得电,目的是使制动管得到高于定压()的过充压力空气,以减少列车管的充风时间。
第8题:
电空制动控制器手把在“过充位”时,使制动管的充气可高出规定压力()kPa。
第9题:
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,列车管过充压力是经()排出。
第10题:
电空制动控制器手把在“过充位”时,使制动管充气可高出规定压力()KPa。