铁路机务系统考试

单选题神华八轴交流机车根据机车的重联要求,风源系统通过总风联管和逆流止回阀实现多节及多台机车总风的重联和()功能。A 相互沟通B 断钩保护C 存储总风

题目
单选题
神华八轴交流机车根据机车的重联要求,风源系统通过总风联管和逆流止回阀实现多节及多台机车总风的重联和()功能。
A

相互沟通

B

断钩保护

C

存储总风

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第1题:

机车在()情况下应关断总风缸112塞门。

  • A、机车重联
  • B、机车附挂
  • C、无动力回送
  • D、单机运行

正确答案:C

第2题:

机车重联时,两台机车的总风缸是()的。

  • A、连通
  • B、关闭
  • C、截止
  • D、独立

正确答案:A

第3题:

HXD3D型电力机车为了满足机车重联功能及客车总风供风功能在机车端部安装了(),另外端部总风软管可以作为客车供风管使用。

A.总风管和平均管

B.总风软管和平均软管

C.总风软管和制动软管

D.制动软管和平均软管


参考答案:B

第4题:

当重联机车断钩后,逆流止回阀可防止第一总风缸的压缩空气快速排入大气。


正确答案:错误

第5题:

F-7型分配阀是根据总风缸的压力变化而产生动作,直接控制作用阀的充气和排气,以实现机车的()

  • A、缓解
  • B、重联
  • C、保压
  • D、制动

正确答案:A,C,D

第6题:

当机车作为补机与同型号机车重联并且两车间总风联管与平均管已开通时93阀应置补机位


正确答案:正确

第7题:

总风联管是向机车各用风器件输送压缩空气的管道。


正确答案:错误

第8题:

机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成,是用于机车双机或多机牵引时使用,也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用。


正确答案:错误

第9题:

机车无火回送时,必须开放回送机车的()塞门。

  • A、列车管
  • B、平均管
  • C、总风联管

正确答案:B

第10题:

HXD2型电力机车当机车与其他机车重联做补机时,连接两台机车间的总风管、列车管、平均管以及重联线的重联模式操作步骤?


正确答案:将两端司机室的自阀手柄均置于运转位,然后将两节机车制动柜上的重联控制阀 RBGUMGMV 均切换置从控位,再将两节机车制动柜上的重联控制转换阀 RBGEQ 均切换置从控位。

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