铁路机务系统考试

单选题机车走行部牵引力的传递性能和轮对导向性能的关系是()A 一致的B 矛盾的C 不相关的D 目前没搞清楚

题目
单选题
机车走行部牵引力的传递性能和轮对导向性能的关系是()
A

一致的

B

矛盾的

C

不相关的

D

目前没搞清楚

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

机车走行部牵引力的传递性能和轮对导向性能的关系是一致的。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

电力机车走行部分安装撒砂装置是为了在机车轮对出现空转、打滑时撒砂,增大(),便于发挥牵引力。


正确答案:轨轮摩擦

第3题:

轴箱是传力机构,机车()通过轴箱传给轮对,同时起着将来自轮对的牵引力、制动力等传递到构架上的作用。


参考答案:簧上部分重量

第4题:

把机车牵引力F和运行速度v间的关系按机车理想牵引性能曲线表示在坐标上,应该是一条()。


正确答案:双曲线

第5题:

机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量,传递机车()和制动力,并保证机车的安全行走。


正确答案:牵引力

第6题:

走行部的作用是承受机车上部重量,传递牵引力和制动力,缓和和吸收各种冲击和振动。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

轮对的作用是承载电机车的(),传递机车的正压力、牵引力和制动力

  • A、全部负荷
  • B、全部牵引力
  • C、全部质量
  • D、全部重量

正确答案:D

第8题:

电力机车的轮对电机组装是机车走行部最关键的部件之一,它不仅支承机车全部重量,同时通过轮对与钢轨的粘着产生()。


参考答案:牵引力和制动力

第9题:

机车走行部牵引力的传递性能和轮对导向性能的关系是一致的。


正确答案:错误

第10题:

机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此,轮对直接向钢轨传递机车重量,还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。


正确答案:正确

更多相关问题